Atenţie! Înainte de a scoate conductele de combustibil, acestea trebuie curățate.
Defecțiune | Cauză | Acțiuni |
Motorul nu pornește. Nu începe bine. | Motorul nu este încălzit. | Verificați dispozitivul de preîncălzire. |
Întrerupătorul electromagnetic nu este alimentat de tensiune | Porniți contactul, diodele de semnal ar trebui să clipească. În caz contrar, verificați integritatea cablajului și eliminați defecțiunea. | |
Slăbit sau defect | Verificați fixarea comutatorului. Porniți și opriți contactul pentru mai multe curse - comutatorul ar trebui să funcționeze. În același timp, se aud clicuri. | |
Sistemul de alimentare cu combustibil este defect. | Verificați alimentarea cu combustibil, | |
A) Conductele de combustibil sunt crăpate, murdare, înfundate | Curat | |
b) Filtrul de combustibil este înfundat. | A inlocui | |
V) Ventilația nu funcționează. Combustibilul este murdar | Curățați filtrul rezervorului | |
Alimentarea cu combustibil este greșită. | Verificați și reglați sincronizarea supapelor. | |
Injectoare defecte | Verificați injectoarele, deșurubați piulițele de îmbinare în ordine și verificați dacă cilindrii funcționează. | |
Pompa de injectie defecta | Instalați nou | |
Consum mare de combustibil | Filtrul de aer este murdar. Scurgeri în sistemul de alimentare cu combustibil | A inlocui. Verificați etanșeitatea și starea conductelor de injecție și retur, a filtrului de combustibil și a pompei de injecție. |
Conducta de retur de combustibil la rezervor este înfundată. | Suflați aer prin conducta de retur de combustibil de la pompa de injecție. | |
Motorul nu dezvoltă putere maximă | Pompa de injecție nu furnizează suficient combustibil | Reglați cursa pedalei de accelerație/ Cursa pedalei de accelerație este prea mică. Regla |
Motorul nu atinge viteza maxima. | Verificați și ajustați limitele de viteză | |
Filtrul de aer este murdar. | Curățați, înlocuiți | |
Filtrul de combustibil este înfundat. | A inlocui | |
Aer în sistemul de alimentare cu combustibil | Eliberează aerul. | |
Conductele de combustibil sunt defecte. | Verificați conductele de combustibil: admisie, retur, injecție, ventilație rezervor. Conductele de combustibil sunt murdare. Ambalat cu gheață sau ceară (numai iarna). Țevile de injecție sunt prinse la îmbinări (diametrul de cel puțin 2 mm ar trebui să fie) sau îndoit. Conductele de injectie nu sunt conectate in ordinea in care buteliile se aprind. Filtrul rezervorului este înfundat. |
Comentariile vizitatorilor