Principalele defecțiuni ale sistemului de injecție diesel (Opel Omega B)

Înainte de a depana sistemul de injecție, trebuie îndeplinite următoarele condiții:

eroare de excepție la pornire;
prezența combustibilului în rezervor;
motorul este ok;
este bateria încărcată;
demarorul se roteste la viteza ceruta?.

Atenție! Dacă conductele de combustibil urmează să fie îndepărtate, acestea trebuie curățate în prealabil folosind metoda de curățare la rece.

CAUZA	METODA DE ELIMINAREA
Motorul nu pornește sau pornește prost
Fără preîncălzire a motorului	Verificați sistemul de preîncălzire.
Fără tensiune la supapa de închidere cu solenoid combustibil	Conectați dispozitivul de monitorizare a tensiunii la supapă. LED ar trebui să se aprindă, altfel găsiți ruptura în fir și reparați-o.
Supapa de închidere cu solenoid este defectă	Verificați rezistența instalării și contactul cu corpul. Alternativ porniți și opriți contactul, supapa ar trebui să facă clic.
Sistemul de alimentare cu combustibil este defect	Verificați alimentarea cu combustibil.
Conductele de combustibil sunt îndoite, înfundate, cu scurgeri, crăpate	Curățați conductele de combustibil.
Filtrul de combustibil este înfundat	Înlocuiți filtrul de combustibil.
Ventilația rezervorului este blocată. Filtrul de combustibil este înfundat rezervor	Curat.
Injectoarele sunt defecte	Verificați injectoarele, slăbiți piulițele de îmbinare una câte una, verificarea functionarii cilindrilor.
Ora de începere a alimentării nu este ajustată	Verificați ora de începere a alimentării și reglați.
Pompa de injectie de combustibil defecta	Instalați o pompă nouă.
Motorul funcționează defectuos la ralanti, la pornire
Furtunurile de combustibil de pe pompa de combustibil și rezervorul de combustibil sunt slăbite filtra	Înlocuiți furtunurile de combustibil, fixați cu cleme, strângeți șuruburi goale.
Sistemul de alimentare cu combustibil este defect	Verificați alimentarea cu combustibil.
Conductele de combustibil sunt îndoite, înfundate, cu scurgeri, crăpate	Curățați conductele de combustibil.
Filtrul de combustibil este înfundat	Înlocuiți filtrul de combustibil.
Ventilația rezervorului este blocată. Filtrul de combustibil este înfundat rezervor	Curat.
Injectoarele sunt defecte	Verificați injectoarele, slăbiți piulițele de îmbinare una câte una, verificarea functionarii cilindrilor.
Ora de începere a alimentării nu este ajustată	Verificați ora de începere a alimentării și reglați.
Pompa de injectie de combustibil defecta	Instalați o pompă nouă.
Consumul de combustibil este prea mare
Filtrul de aer este murdar	Înlocuiți elementul filtrant.
Sistemul de combustibil are scurgeri	Inspectați vizual toate conductele de combustibil (alimentare, retur, injecție), filtru de combustibil și pompă de combustibil de înaltă presiune.
Conducta de retur este înfundată	Aerisiți prin conducta de retur de la refulare pompa la rezervorul de combustibil. Înlocuiți clapeta de accelerație în șurubul de control tubular conductă.
Ora de pornire a pompei de injecție nu este reglată	Reglați ora de începere a alimentării.
Indicatorul luminos al sistemului de preîncălzire nu se aprinde
Lampa incandescentă de pe panoul de bord este defectă	Înlocuiți lampa.