- грешка при стартиране;
- наличие на гориво в резервоара;
- двигателят ок ли е;
- заредена ли е батерията;
- стартерът върти ли се с необходимата скорост?.
Внимание! Ако горивните тръбопроводи трябва да бъдат демонтирани, те трябва да бъдат почистени предварително чрез метода на студено почистване.
|
ПРИЧИНА
|
НАЧИН НА ЕЛИМИНИРАНЕ
|
|
Двигателят не стартира или стартира лошо
| |
|
Без подгряване на двигателя
|
Проверете системата за предварително нагряване.
|
|
Няма напрежение към соленоидния спирателен вентил
гориво
|
Свържете устройството за наблюдение на напрежението към вентила. LED
трябва да светне, в противен случай намерете прекъсването на проводника и го поправете.
|
|
Електромагнитният спирателен вентил е повреден
|
Проверете здравината на монтажа и контакта с тялото. Алтернативно
включете и изключете запалването, вентилът трябва да щракне.
|
|
Системата за подаване на гориво е дефектна
|
Проверете подаването на гориво.
|
|
Горивните тръбопроводи са огънати, запушени, спукани, спукани
|
Почистете горивопроводите.
|
|
Горивният филтър е запушен
|
Сменете горивния филтър.
|
|
Вентилацията на резервоара е блокирана. Горивният филтър е запушен
резервоар
|
Чисто.
|
|
Инжекторите са дефектни
|
Проверете инжекторите, разхлабете съединителните гайки една по една,
проверка на работата на цилиндрите.
|
|
Времето за начало на захранването не е коригирано
|
Проверете началния час на подаването и коригирайте.
|
|
Дефектна помпа за впръскване на гориво
|
Инсталирайте нова помпа.
|
|
Двигателят не работи на празен ход, при стартиране
| |
|
Маркучите за гориво на горивната помпа и резервоара за гориво са разхлабени
филтър
|
Сменете маркучите за гориво, закрепете със скоби, затегнете
кухи болтове.
|
|
Системата за подаване на гориво е дефектна
|
Проверете подаването на гориво.
|
|
Горивопроводите са огънати, запушени, спукани, спукани
|
Почистете горивопроводите.
|
|
Горивният филтър е запушен
|
Сменете горивния филтър.
|
|
Вентилацията на резервоара е блокирана. Горивният филтър е запушен
резервоар
|
Чисто.
|
|
Инжекторите са дефектни
|
Проверете инжекторите, разхлабете съединителните гайки една по една,
проверка на работата на цилиндрите.
|
|
Времето за начало на захранването не е коригирано
|
Проверете началния час на подаването и коригирайте.
|
|
Дефектна помпа за впръскване на гориво
|
Инсталирайте нова помпа.
|
|
Разходът на гориво е твърде висок
| |
|
Въздушният филтър е замърсен
|
Сменете филтърния елемент.
|
|
Горивната система тече
|
Визуално проверете всички горивопроводи (подаване, връщане,
впръскване), горивен филтър и горивна помпа за високо налягане.
|
|
Връщащата тръба е запушена
|
Изпуснете въздух през връщащата линия от изхода
помпа към резервоара за гориво. Сменете дросела в кухия контролен болт
тръбопровод.
|
|
Времето за стартиране на инжекционната помпа не е регулирано
|
Регулирайте началния час на емисията.
|
|
Индикаторната лампа на системата за предварително нагряване не свети
| |
|
Лампата с нажежаема жичка на арматурното табло е дефектна
|
Сменете лампата.
|
(Текстът е копиран от този портал www.opelbook.ru)

Коментари на посетители