Признаци за лоши инжектори:
- неправилно запалване;
- тропане в един или повече цилиндъра;
- двигателят прегрява;
- спад на мощността на двигателя, висок разход на гориво;
- твърде тъмен изпускателен дим.
Проверява се
Стартирайте двигателя на празен ход и разхлабете гайките на подгряващата капачка на инжекциона в ред. Ако чукането изчезне, когато разхлабите която и да е гайка, значи е открит дефектен инжектор.
Инжекторите могат да се проверят и с помощта на специално устройство (в сервиз).
Оттегляне
1. Свалете капака на двигателя и изпускателната тръба на ауспуха над инжекторите.
2. Отстранете вакуумната тръба на усилвателя на спирачките от държача на главата на цилиндъра.
3. Отстранете всмукателния колектор.
4. Почистете инжекционните линии, като използвате метода на студено почистване.
5. Отстранете всички инжекционни тръбопроводи (1), като разхлабите съединителните гайки на инжекторите и инжекционната помпа с помощта на гаечен ключ, например HAZET 4550.
Предупреждение! Не променяйте формата на извивката на тръбопровода. Поставете подходящи защитни капачки на инжекторите и помпите за високо налягане, за да предотвратите навлизането на мръсотия.
6. Ако задържащите скоби на инжекционния тръбопровод са отстранени, маркирайте местоположението им предварително.
7. Внимателно отстранете връщащата линия от инжекторите.
8. Свалете инжекторите с гаечен ключ 27 mm, напр. HAZET 4555-1.
9. Защитете дюзите от замърсяване отдолу със защитни капачки.
Предупреждение! Обърнете внимание на факта, че дюзите не падат. Освен това изключете кабелния конектор за вградения сензор за начало на впръскване от инжекторите на 4-ти цилиндър. Преинсталирайте всички инжектори.
Инсталиране
1. Затегнете инжекторите до 65 N.m.
2. Закрепете инжекционните линии с 25 N.m.
3. Поставете връщащата линия.
4. Свържете кабела заедно със сензора за начало на впръскване към инжектора на 4-ти цилиндър.
5. Ако е премахнато, поставете задържащите скоби, както е отбелязано.
6. Инсталирайте вакуумния тръбопровод на усилвателя на спирачките към държача на главата на цилиндъра.
7. Инсталирайте всмукателния колектор.
8. Стартирайте двигателя, проверете горивната система за течове.
9. Ако двигателят не стартира, обезвъздушете захранващата система.
Коментари на посетители