Injektori — provjera, demontaža i ugradnja (Opel Omega B)

Neispravne mlaznice uzrokuju ozbiljno lupanje motora i naknadno oštećenje ležajeva.

Znakovi neispravnih injektora:

• kvarovi paljenja;
• kucanje u jednom ili više cilindara;
• motor se jako zagrije;
• gubitak snage motora, velika potrošnja goriva;
• ispušni dim pretamni.

Ispitivanje

Okrenite motor na brzinu u praznom hodu i otpustite spojne matice grijača ubrizgavanja jednu po jednu. Ako zvuk kucanja nestane kada otpustite bilo koju maticu, tada je pronađena neispravna mlaznica.

Injektori se također mogu provjeriti pomoću posebnog uređaja (u okruženju radionice).

Uklanjanje

1. Uklonite poklopac motora i ispušnu cijev iznad mlaznica.

2. Uklonite vakuumski vod pojačivača kočnice s nosača glave cilindra.

3. Uklonite usisnu granu.

4. Očistite cijevi za ubrizgavanje metodom hladnog čišćenja.



5. Uklonite sve cijevi za ubrizgavanje (1) otpuštanjem spojnih matica na injektorima i pumpi za ubrizgavanje pomoću ključa, kao što je HAZET 4550.

Upozorenje! Nemojte mijenjati oblik savijanja cijevi. Postavite odgovarajuće zaštitne kapice na injektore i pumpe za ubrizgavanje kako biste spriječili ulazak prljavštine.

6. Ako se pričvrsne kopče cijevi za ubrizgavanje moraju ukloniti, unaprijed označite njihov položaj.

7. Pažljivo uklonite povratni vod iz mlaznica.

8. Uklonite mlaznice pomoću ključa od 27 mm, kao što je HAZET 4555-1.

9. Zaštitite dno mlaznica od prljavštine zaštitnim čepovima.

Upozorenje! Pazite da mlaznice ne padnu. Osim toga, odvojite spojni element kabela za ugrađeni senzor momenta početka ubrizgavanja od mlaznica 4. cilindra. Ponovno postavite sve mlaznice na njihov izvorni položaj.

Montaža

1. Zategnite mlaznice na 65 Nm.

2. Zategnite cijevi za ubrizgavanje zakretnim momentom od 25 Nm.

3. Uključite povratnu liniju.

4. Spojite kabel zajedno sa senzorom momenta početka ubrizgavanja na injektor 4. cilindra.

5. Ako je uklonjen, postavite pričvrsne kopče kako je označeno.

6. Ugradite vakuumski vod pojačivača kočnice na nosač glave cilindra.

7. Ugradite usisni razvodnik.

8. Pokrenite motor, provjerite ima li curenja u sustavu goriva.

9. Ako se motor ne pokrene, odzračite sustav goriva.