Uređaj za predgrijanje dizelskih motora (Opel Omega B)

Na hladnom motoru ne postiže se temperatura samozapaljenja kompresijom, pa se motor mora zagrijati.

U tu svrhu je u svaku komoru za izgaranje uvrnuta po jedna žarnica. Žarnica se sastoji od kućišta s utisnutom grijačom. Čim se napon priključi, namot grijaće šipke zagrijava se do +850°C unutar nekoliko sekundi, smanjujući vrijeme zagrijavanja do pokretanja na 5 sekundi. Nakon što se žaruljica žarulje na ploči s instrumentima ugasi, možete pokrenuti motor.

Trajanje prije sjaja, kao i automatsko praćenje nakon starta (za oko 20 sekundi), regulira relej predgrijanja pomoću DDE upravljačke jedinice.

Izvorni članak na web portalu (OpelBook)