Előmelegítő berendezés dízelmotorokhoz (Opel Omega B)

Hideg motoron a kompressziós öngyulladási hőmérsékletet nem érik el, ezért a motort fel kell melegíteni.

Ebből a célból minden égéstérbe egy-egy izzítógyertya van csavarva. Az izzítógyertya egy benyomott fűtőrúddal ellátott házból áll. Amint a feszültség rákapcsolódik, a fűtőrúd tekercselése néhány másodpercen belül +850°C-ra melegszik fel, így a bemelegedési idő 5 másodpercre csökken. Miután az izzítógyertya jelzőfénye a műszerfalon kialszik, beindíthatja a motort.

Előizzás időtartama, valamint automatikus követés az indítás után (körülbelül 20 másodperc alatt), az előmelegítő relé szabályozza a DDE vezérlőegység segítségével.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A cikk ellenőrzése: Fedorova Varvara

Információ megosztás:

Korábbi cikkek

Opel Omega B: Erőrendszer (dízel 2,5 l)

Következő cikkek

Kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR rendszer)
Turbófeltöltő — általános információk
Hogyan működik a dízelmotor

Előizzító rendszer / izzítógyertyák
Előizzórendszer relé
Levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP)
Injektorok — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
A befecskendező szivattyú szállításának kezdetének ellenőrzése/beállítása