Az izzítógyertyák a szívónyílás alatt találhatók.
Ha nehézségei vannak a motor beindításával, először ellenőrizze a motor kompresszióját. Ha a kompressziós érték alacsony, akkor a motor alacsony hőmérsékleten nem indítható.
A DDE vezérlőegység hibamemóriával van felszerelve a dízel befecskendező rendszer elektromos alkatrészei számára. Az OPEL műhelyeiben egy speciális eszköz segítségével hibakódok olvashatók le.
Izzítógyertyák ellenőrzése
Egy alapos ellenőrzéshez (a műhelyben) ampermérőt kell használni.
1. Távolítsa el a motorburkolatot és a levegőbefecskendező csövet az izzítógyertyák felett.
2. Csavarja le a csatlakozó kábeleket az izzítógyertyákról (nyíl).
3. Csatlakoztassa a feszültségmérőt a pozitívhoz (+) az akkumulátor érintkezőjét, és ellenőrizze az egyes izzítógyertyákat.
4. Ha a LED világít, akkor az izzítógyertya jó.
5. Ha a LED nem világít, az izzítógyertya hibás, cserélje ki.
Visszavonás
1. Távolítsa el a szívócsonkot.
2. Húzza ki a kábeleket (1. és 2), csavarja ki és szemrevételezéssel ellenőrizze az izzítógyertyákat. Az égett izzítógyertya-hegyek általában a rossz befecskendezők következményei. Az ilyen meghibásodásokat nem okozhatja az izzítógyertyák sérülése.
3. Ha égett izzítógyertyát talál (nyíl), nem elég csak kicserélni. Ezenkívül ellenőrizni kell az injektorok befecskendezési nyomását és tömítettségét (a műhelyben).
Telepítés
1. Csavarja be az izzítógyertyákat, meghúzási nyomaték: 25 Nm.
Figyelem! A meghúzási nyomaték nem lehet nagyobb, mert az izzítógyertya megsérülhet.
2. Csatlakoztassa az izzítógyertya kábelét, húzza meg az anyát 5 Nm nyomatékkal.
3. Csavarja rá a szívócsonkot a hengerfejre 25 Nm erővel, cserélje ki az összes tömítést.
4. Csavarja rá az olajszűrő házának tartóját és a kipufogógáz-visszavezető csövet a szívócsőre 25 Nm erővel.
5. Szerelje vissza a motorburkolatot és a levegőbeszívó csöveket.
Látogatói megjegyzések