Свічки розжарювання знаходяться під впускним каналом.
Якщо виникають труднощі при запуску двигуна, спочатку виміряйте компресію двигуна. Якщо значення компресії замало, то двигун при низькій температурі не запустити.
Прилад керування DDE має пам'ять несправностей електричних частин дизельної системи впорскування. У майстернях фірми OPEL за допомогою спеціального приладу можна рахувати коди несправностей.
Перевірка свічок розжарювання
Для ретельної перевірки (за умов майстерні) необхідно використовувати амперметр.
1. Зніміть кожух двигуна та трубопровід нагнітання повітря над свічками розжарювання.
2. Відкрутіть кабелі від свічок розжарювання (стрілка).
3. Прилад для перевірки напруги приєднайте до позитивного (+) полюса батареї та перевірте кожну свічку розжарювання.
4. Якщо світлодіод спалахує, то свічка розжарювання в порядку.
5. Якщо світлодіод не горить, то свічка розжарювання несправна, замініть.
Зняття
1. Зніміть впускний колектор.
2. Від'єднайте кабелі (1 і 2), викрутіть і перевірте візуально свічки розжарювання. Обгорілі наконечники свічок розжарювання зазвичай є наслідком несправності форсунок. Подібні несправності не можуть бути викликані пошкодженнями або на свічках розжарювання.
3. Якщо знайдена обгоріла свічка розжарювання (вказана стрілкою), недостатньо тільки її заміни. Необхідно також перевірити форсунки на тиск упорскування та герметичність (в умовах майстерні).
Встановлення
1. Викрутіть свічки розжарювання, момент затягування: 25 Н.м.
Попередження! Момент затяжки не повинен бути більшим, оскільки свічка розжарювання може вийти з ладу.
2. Підключіть кабель свічок розжарювання, пригвинтіть гайку із зусиллям 5 Н.м.
3. Пригвинтіть впускний колектор до головки циліндрів із зусиллям 25 Н.м., замініть усі ущільнення.
4. Пригвинтіть опору корпусу масляного фільтра та трубопровід системи рециркуляції ОГ на впускний колектор із зусиллям 25 Н.м.
5. Встановіть на місце кожух двигуна та трубопровід нагнітання повітря.
Коментарі відвідувачів