Дизельний двигун OMEGA оснащений турбокомпресором. У турбокомпресорі обидва турбінні колеса розташовані на одному валі, але в незалежних один від одного корпусах. Турбінні колеса приводяться в дію вихлопними газами. Колеса обертають вал зі швидкістю до 120 000 об/хв. Так як вихлопний і ротор, що всмоктує, знаходяться на одному валі, свіже повітря закачується в циліндри з постійною швидкістю обертання.
Внаслідок високого об'ємного коефіцієнта корисної дії (ККД) приріст потужності таких двигунів становить до 100%. На збільшення потужності впливає тиск наддуву, що у двигунах легкових автомобілів лежить у межах від 0,4 до 0,8 бар (тиск у шинах близько 1,8 бар). Якщо тиск наддуву перевищує встановлене виробником значення, то в цьому випадку відкривається клапан перепуску, і тиск знижується.
Поряд з потужністю двигуна наявність турбокомпресора підвищує також момент, що крутить, що в першу чергу благотворно впливає на плавність роботи двигуна. На відміну від бензинових двигунів унаслідок наддуву в дизелях не потрібно знижувати компресію, так як і на низьких оборотах паливо, що впорскується, повністю виробляється.
Турбокомпресор є елементом, який має працювати з високою точністю. Тому ремонтувати його рекомендується лише фахівцю. Як правило, у разі несправності турбокомпресора він замінюється у комплекті.
Коментарі відвідувачів