Dieselový motor OMEGA je vybavený turbodúchadlom. V turbodúchadle sú obe turbínové kolesá umiestnené na rovnakom hriadeli, ale v skriniach, ktoré sú na sebe nezávislé. Turbínové kolesá sú poháňané výfukovými plynmi. Kolesá otáčajú hriadeľ rýchlosťou až 120 000 ot./min. Keďže výfukové a sacie rotory sú na rovnakom hriadeli, čerstvý vzduch sa čerpá do valcov konštantnou rýchlosťou.
Vďaka vysokej objemovej účinnosti (efektívnosť) Nárast výkonu v takýchto motoroch je až 100%. Na zvýšenie výkonu má vplyv plniaci tlak, ktorý sa u motorov osobných automobilov pohybuje od 0,4 do 0,8 baru (tlak v pneumatikách cca 1,8 bar). Ak plniaci tlak prekročí hodnotu nastavenú výrobcom, potom sa otvorí obtokový ventil a tlak sa zníži.
Spolu s výkonom motora zvyšuje krútiaci moment aj prítomnosť turbodúchadla, čo má predovšetkým priaznivý vplyv na plynulý chod motora. Na rozdiel od benzínových motorov kvôli prepĺňaniu nevyžadujú dieselové motory redukciu kompresie, pretože vstrekované palivo sa úplne spotrebuje už pri nízkych otáčkach.
Turbodúchadlo je prvok, ktorý musí pracovať s vysokou presnosťou. Preto sa odporúča, aby ho opravoval iba odborník. Spravidla sa v prípade poruchy turbodúchadla vymieňa ako komplet.
Komentáre návštevníkov