Turbosprężarka — informacje ogólne (Opel Omega B)

Silnik diesla OMEGA jest wyposażony w turbosprężarkę. W turbosprężarce oba koła turbiny umieszczone są na tym samym wale, ale w obudowach niezależnych od siebie. Koła turbiny napędzane są gazami spalinowymi. Koła obracają wał z prędkością dochodzącą do 120 000 obr./min. Ponieważ wirniki wydechowy i dolotowy znajdują się na tym samym wale, świeże powietrze jest pompowane do cylindrów ze stałą prędkością obrotową.

Z powodu wysokiej objętościowego współczynnika sprawności (EFEKTYWNOŚCI) przyrost mocy w tych silnikach wynosi do 100%. Na wzrost mocy wpływa ciśnienie doładowania, które w silnikach samochodów osobowych leży w granicach od 0,4 do 0,8 bar (ciśnienie w oponach około 1,8 bara). Jeżeli ciśnienie doładowania przekroczy wartość ustawioną przez producenta, wówczas zawór obejściowy otwiera się i ciśnienie spada.

Oprócz mocy silnika, obecność turbosprężarki zwiększa również moment obrotowy, co ma przede wszystkim korzystny wpływ na płynną pracę silnika. W przeciwieństwie do silników benzynowych, dzięki turbodoładowaniu, silniki Diesla nie wymagają niższego stopnia sprężania, gdyż nawet przy niskich prędkościach wtryskiwane paliwo jest całkowicie zużywane.

Turbosprężarka jest elementem, który musi działać z dużą precyzją. Dlatego zaleca się, aby naprawę wykonał specjalista. Z reguły, jeśli turbosprężarka ulegnie awarii, wymienia się ją jako komplet.

Materiał skopiowany z tego portalu [opelbook.ru]