1. Klucz segmentowy
2. Pieczęć
3. Pompa wtryskowa paliwa
4. Zawór odcinający paliwo (zawór elektromagnetyczny)
5. Sprzęgło wyprzedzenia wtrysku
6. Gwintowany korek pompy wtryskowej
Sprawdzanie zaworu odcinającego paliwo
Elektromagnetyczny zawór odcinający na pompie paliwa wysokociśnieniowego otwiera dopływ paliwa po włączeniu zapłonu. Należy to sprawdzić, jeśli silnik nie uruchamia się lub pracuje nadal po wyłączeniu zapłonu.
Ostrzeżenie! Przy pracy z układem wtryskowym należy przestrzegać zasad czystości.
1. Włącz i wyłącz zapłon za pomocą przełącznika na kierownicy. Powinien zostać kliknięty przełącznik elektromagnetyczny.
2. W przeciwnym wypadku należy odkręcić przewody elektryczne.
3. Poprowadź kabel pomocniczy od dodatniego zacisku akumulatora do zaworu.
4. Jeżeli zawór teraz klika, należy sprawdzić napięcie zasilania zgodnie ze schematem elektrycznym i w razie konieczności wymienić.
5. Jeżeli nie znaleziono żadnej usterki, należy wymienić zawór.
Wyjmowanie
Odłącz kabel i odkręć zawór.
Instalacja
1. Zamontuj tłok i sprężynę zaworu w nowym zaworze. Należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie pierścieni uszczelniających.
2. Wkręć nowy zawór z momentem obrotowym 20 Nm.
3. Przykręć kabel.
Komentarze gości