Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Kolektor dolotowy
1. Zagęszczanie
2. Kolektor dolotowy
3. Termometr
4. Zagęszczanie
5. Zawór zwrotny
Kolektor dolotowy należy zdemontować np. podczas prac przy układzie wtryskowym.
Wyjmowanie
1. Zdejmij osłonę silnika i rurę wydechową.
2. Odłącz kolektor dolotowy od głowicy cylindra.
3. Aby to zrobić, należy odłączyć kabel termometru powietrza doładowującego, wąż podciśnieniowy od zaworu zwrotnego i dolną część kolektora dolotowego.
4. Odkręć kolektor dolotowy od głowicy cylindra i wspornika, a następnie usuń uszczelki.
5. Nie odkręcaj uszczelki zaworu zwrotnego.
Instalacja
1. Przykręć kolektor dolotowy do głowicy cylindra momentem 25 Nm, wymień wszystkie uszczelki.
2. Przykręcić wspornik obudowy filtra oleju i przewód powrotny momentem obrotowym 25 Nm.
3. Zamontuj osłonę silnika i rurę wydechową.
Komentarze gości