- wyjątek błędu przy starcie;
- obecność paliwa w zbiorniku;
- czy silnik jest ok?
- czy bateria jest naładowana?
- Czy rozrusznik obraca się z wymaganymi obrotami?
Ostrzeżenie! Jeśli przewody paliwowe mają zostać zdemontowane, należy je wcześniej wyczyścić na zimno.
PRZYCZYNA
|
METODA ELIMINACJI
|
Silnik nie uruchamia się lub uruchamia się słabo
| |
Brak żarzenia wstępnego silnika
|
Sprawdź system podgrzewania.
|
Brak napięcia na elektrozaworze odcinającym zasilanie
paliwo
|
Podłącz czujnik napięcia do zaworu. Dioda LED
powinien się zapalić, w przeciwnym razie znajdź przerwany przewód i napraw.
|
Uszkodzony elektromagnetyczny zawór odcinający
|
Sprawdź szczelność instalacji i kontakt z karoserią. Na przemian
włącz i wyłącz zapłon, zawór powinien kliknąć.
|
Wadliwy układ zasilania paliwem
|
Sprawdź dopływ paliwa.
|
Przewody paliwowe pogięte, zatkane, nieszczelne, popękane
|
Oczyść przewody paliwowe.
|
Zatkany filtr paliwa
|
Wymienić filtr paliwa.
|
Zablokowany odpowietrznik zbiornika. Zatkany filtr paliwa
czołg
|
Czysty.
|
Wadliwe wtryskiwacze
|
Sprawdź wtryskiwacze, poluzuj nakrętki złączkowe jedna po drugiej,
sprawdzanie działania cylindrów.
|
Czas rozpoczęcia podawania nie został dostosowany
|
Sprawdź moment rozpoczęcia karmienia, wyreguluj.
|
Uszkodzona pompa wtryskowa
|
Zainstaluj nową pompę.
|
Nieprawidłowe działanie silnika na biegu jałowym, podczas uruchamiania
| |
Poluzowane przewody paliwowe przy pompie paliwowej i przy paliwie
filtr
|
Wymienić przewody paliwowe, zabezpieczyć opaskami zaciskowymi, dokręcić
puste śruby.
|
Wadliwy układ zasilania paliwem
|
Sprawdź dopływ paliwa.
|
Przewody paliwowe pogięte, zatkane, nieszczelne, popękane
|
Oczyść przewody paliwowe.
|
Zatkany filtr paliwa
|
Wymienić filtr paliwa.
|
Zablokowany odpowietrznik zbiornika. Zatkany filtr paliwa
czołg
|
Czysty.
|
Wadliwe wtryskiwacze
|
Sprawdź wtryskiwacze, poluzuj nakrętki złączkowe jedna po drugiej,
sprawdzanie działania cylindrów.
|
Czas rozpoczęcia podawania nie został dostosowany
|
Sprawdź moment rozpoczęcia karmienia, wyreguluj.
|
Uszkodzona pompa wtryskowa
|
Zainstaluj nową pompę.
|
Zbyt wysokie zużycie paliwa
| |
Zanieczyszczony filtr powietrza
|
Wymienić element filtrujący.
|
Nieszczelny układ paliwowy
|
Sprawdź wzrokowo wszystkie przewody paliwowe (dawanie, zwracanie,
zastrzyk), filtr paliwa i pompa wtryskowa.
|
Zatkany przewód powrotny
|
Odpowietrz przewód powrotny z przewodu tłocznego
pompka do zbiornika paliwa. Wymień przepustnicę w wydrążonej śrubie biegu wstecznego
rurociąg.
|
Moment rozpoczęcia zasilania pompy wtryskowej nie jest regulowany
|
Dostosuj czas rozpoczęcia.
|
Lampka kontrolna systemu podgrzewania nie świeci
| |
Uszkodzona żarówka na desce rozdzielczej
|
Wymień lampę.
|
Komentarze gości