На холодному двигуні температура самозаймання шляхом стиснення не досягається, тому двигун необхідно розігріти.
Для цієї мети в кожній камері згоряння загвинчені по одній свічці розжарювання. Свічка розжарювання складається з корпусу із впресованим нагрівальним стрижнем. Як тільки подається напруга, протягом кількох секунд обмотка нагрівального стрижня нагрівається до +850°С, завдяки чому час розігріву до пуску скоротиться до 5 секунд. Після того, як згасне контрольна лампа системи напередодні на щитку приладів, можна запускати двигун.
Тривалість приготування, так само як і автоматичний супровід після старту (приблизно протягом 20 секунд), регулюється реле приготування приладом управління DDE.
Коментарі відвідувачів