Двигун під час перевірки повинен бути охолодженим, температура повинна бути не більше +20°C.
1. Від'єднайте кабель маси акумулятора.
Попередження! При цьому стираються дані з пам'яті несправностей та код захисту радіоприймача.
2. Викрутіть нижній щиток двигуна.
3. Зніміть впускний колектор.
4. На автомобілях з кондиціонером зніміть вентилятор з муфтою.
5. Викрутіть болт (1).
6. Викрутіть на місце викрутки болта насадку (1) (OPEL KM-226-A) та індикатор (2) (КМ-571-В) і трохи втопіть плунжер.
7. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою в положення ВМТ 1-го циліндра, щоб покажчик індикатора залишався на деякий час у найглибшій точці. Початок повороту має бути в районі від 60° до 90° перед ВМТ.
8. Поршень 1-го циліндра стоїть у ВМТ, якщо обидва кулачки 1-го циліндра звернені вгору на ланцюгу приводу розподільчого валу. Для контролю зніміть наливну кришку та стежте за кулачками.
9. При обертанні колінчастого валу увімкніть 5-у передачу, відпустіть ручне гальмо і посуньте автомобіль. Або увімкніть ручне гальмо, встановіть коробку передач в нейтральне положення і поверніть шків колінчастого вала з торцевою головкою за центральний болт.
10. Встановіть індикатор у положення "0".
11. Вийміть заглушку (1) рухового відсіку.
12. Поверніть колінчастий вал на 2 обороти, щоб можна було вставити стрижень OPEL-813 або інший відповідний стрижень (свердло) через отвір у блоці циліндрів у отвір у маховику.
Попередження! Не повертайте вал у зворотний бік, це може призвести до неправильного показання індикатора.
13. Тепер індикатор повинен показувати біля нового ланцюга приводу розподільного валу висоту 0,95±0,02 мм.
Попередження! У ланцюзі приводу розподільного валу після пробігу 20 000 км індикатор повинен показувати 0,90 ±0,02 мм.
14. Якщо значення не відповідає необхідним, насос відрегулюйте.
15. Послабте болт (3), не відгвинчуючи його. Послабте гайки (1 та 2).
Попередження! Відгвинчуйте гайки не сильно, буквально на 2 або 3 оберти, щоб уникнути заклинювання ланцюга приводу розподільного валу.
16. Повертайте ТНВД, доки індикатор не покаже правильне значення.
17. Закріпіть гайки та болт із послідовністю з 1 по 3 із зусиллям 25 Н·м.
18. Видаліть перевірочний стрижень і знову перевірте регулювання. При цьому колінчастий вал повертайте лише у правильному напрямку.
Встановлення
1. Заберіть перевірочний стрижень та індикатор.
2. Встановіть заглушку блоку циліндрів.
3. Закріпіть центральний болт з новим кільцем ущільнювача із зусиллям 30 Н·м.
4. Встановіть кришку наливної горловини.
5. Встановіть впускний колектор.
Автомобілі з кондиціонером
6. Пригвинтіть вентилятор з муфтою.
7. Пригвинтіть нижній щиток двигуна.
8. Підключіть кабель маси акумулятора.
9. Встановіть час на годиннику.
10. Вкажіть код захисту радіоприймача.
11. Запустіть двигун, за потреби прокачайте систему упорскування.
12. Після пробної поїздки перевірте герметичність центрального болта, за необхідності доверніть.
Коментарі відвідувачів