Provjera/podešavanje početka isporuke pumpe za ubrizgavanje (Opel Omega B)

Za testiranje se koristi brojčanik s mlaznicom za uvrtanje u pumpu.

Motor tijekom testiranja mora biti ohlađen, temperatura ne smije prelaziti +20°C.

1. Odspojite kabel za uzemljenje baterije.

Upozorenje! Time se brišu podaci iz memorije grešaka i sigurnosni kod radijskog prijamnika.

2. Odvijte donji štitnik motora.

3. Uklonite usisnu granu.

4. Na vozilima s klima uređajem uklonite viskozni ventilator.



5. Odvijte vijak (1).



6. Zavrnite nastavak (1) na mjesto odvrnutog vijka (OPEL KM-226-A) i indikator (2) (KM-571-B) i lagano pritisnite klip.

7. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu u položaj TDC 1. cilindra tako da pokazivač indikatora neko vrijeme ostane na najdubljoj točki. Početak zaokreta trebao bi biti u području od 60° do 90° prije TDC-a.



8. Klip 1. cilindra je u TDC-u ako su oba brega 1. cilindra okrenuta prema gore na pogonskom lancu bregastog vratila. Za provjeru uklonite čep otvora za punjenje i promatrajte bregove.

9. Dok se radilica okreće, uključite 5. brzinu, otpustite ručnu kočnicu i pomaknite automobil. Ili povucite ručnu kočnicu, stavite mjenjač u neutralni položaj i okrenite remenicu radilice s utičnicom za središnji vijak.

10. Postavite indikator na položaj "0".



11. Izvadite čep (1) iz odjeljka motora.

12. Okrenite radilicu za 2 kruga tako da možete umetnuti šipku OPEL-813 ili drugu prikladnu šipku (svrdlicu) kroz rupu u bloku cilindra u rupu na zamašnjaku.

Upozorenje! Ne okrećite osovinu u suprotnom smjeru, to može dovesti do netočnih očitanja indikatora.

13. Indikator bi sada trebao pokazivati visinu od 0,95±0,02 mm za novi pogonski lanac bregastog vratila.

Upozorenje! Nakon 20.000 km, indikator pogonskog lanca bregastog vratila trebao bi pokazati 0,90±0,02 mm.

14. Ako vrijednost ne odgovara potrebnoj vrijednosti, podesite pumpu.



15. Otpustite vijak (3) bez odvrtanja. Otpustite matice (1 i 2).

Upozorenje! Nemojte previše otpuštati matice, samo 2 ili 3 okretaja, kako biste izbjegli zaglavljivanje pogonskog lanca bregastog vratila.

16. Okrenite pumpu za ubrizgavanje dok indikator ne pokaže točnu vrijednost.

17. Zategnite matice i vijke redom od 1 do 3 zakretnim momentom od 25 Nm.

18. Uklonite ispitnu šipku i ponovno provjerite podešavanje. Pri tome okrećite radilicu samo u ispravnom smjeru.

Montaža

1. Uklonite ispitnu šipku i indikator.

2. Ugradite čep bloka cilindra.

3. Zategnite središnji vijak s novim brtvenim prstenom na 30 Nm.

4. Postavite čep za punjenje.

5. Ugradite usisni razvodnik.

Automobili s klimom

6. Zavrnite ventilator viskozne spojke.

7. Zavijte donji štitnik motora.

8. Spojite kabel za uzemljenje baterije.

9. Podesite vrijeme na satu.

10. Postavite sigurnosni kod radija.

11. Pokrenite motor, odzračite sustav ubrizgavanja ako je potrebno.

12. Nakon probne vožnje provjerite zategnutost središnjeg vijka i po potrebi ga zategnite.