Provjera i podešavanje trenutka početka ubrizgavanja visokotlačne pumpe goriva (Opel Kadett D)

Može se provjeriti s ugrađenim i uklonjenim motorom. Za provjeru trebat će vam mikrometar s brojčanikom s adapterom za uvrtanje.



Uklonite poklopac kvačila.

Okrećite radilicu dok se oznaka TDC ne nalazi na udaljenosti od približno 5 cm od pokazivača.

Odvijte središnji vijak poklopca pumpe za ubrizgavanje, pogledajte sl. ispod.

Nemojte uklanjati šipku gasa za hladno pokretanje.

Zategnutost razvodnog remena mora biti normalna.

[Izvor se nalazi na web stranici: www.OPELBOOK.ru]



Uvrnite mikrometar s adapterom OPEL KM-226 i brtvenim bakrenim prstenom umjesto središnjeg vijka. Nemojte prejako stiskati. Postavite mikrometar na 0.



Nastavite okretati radilicu dok se oznaka na zamašnjaku ne poravna sa pokazivačem. Mikrometar bi trebao pokazati 1,0±0,05 mm hoda klipa.





Ako vrijednost nije postignuta, prilagodite. Da biste to učinili, uklonite štitnik razvodnog remena.



Odvijte tri vijka na pogonskom kotaču pumpe.



Podesite hod pumpe. Da biste to učinili, lagano okrenite glavčinu kotača alatom KM-541 ili otvorenim ključem na središnjem vijku.

Lagano zategnite vijke.

Ponovno provjerite podešavanje. Da biste to učinili, okrenite radilicu natrag za 90°.



Nakon podešavanja, zategnite vijke kotača.

Zategnite središnji vijak pumpe.

Oprez: Uvijek zamijenite brtveni prsten. Sila zatezanja 15 Nm. U slučaju propuštanja, zategnite ne više od 25 Nm.

Ugradite štitnik razvodnog remena.

Ugradite poklopac kvačila.