Verificarea și reglarea momentului de pornire a injecției pompei de combustibil de înaltă presiune (Opel Kadett D)

Poate fi verificat cu motorul instalat și demontat. Pentru a verifica, veți avea nevoie de un micrometru cu cadran cu un adaptor cu șuruburi.



Scoateți capacul ambreiajului.

Rotiți arborele cotit până când marcajul PMS este situat la o distanță de aproximativ 5 cm de indicator.

Deșurubați șurubul central al capacului pompei de injecție, vezi Fig. de mai jos.

Nu scoateți tija de accelerație de pornire la rece.

Tensiunea curelei de distribuție trebuie să fie normală.



Înșurubați un micrometru cu un adaptor OPEL KM-226 și un inel de cupru de etanșare în loc de șurubul central. Nu strângeți prea tare. Setați micrometrul la 0.



Continuați să rotiți arborele cotit până când semnul de pe volant se aliniază cu indicatorul. Micrometrul ar trebui să arate cursa pistonului de 1,0±0,05 mm.





Dacă valoarea nu este atinsă, reglați. Pentru a face acest lucru, scoateți apărătoarea curelei de distribuție.



Deșurubați cele trei șuruburi de pe roata de antrenare a pompei.



Reglați cursa pompei. Pentru a face acest lucru, rotiți ușor butucul roții cu instrumentul KM-541 sau cu o cheie cu cap deschis pe șurubul central.



Strângeți ușor șuruburile.

Verificați din nou reglarea. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit înapoi cu 90°.

După reglare, strângeți șuruburile roții.

Strângeți șurubul central al pompei.

Atenție: înlocuiți întotdeauna inelul de etanșare. Forța de strângere 15 Nm. În caz de scurgeri, strângeți nu mai mult de 25 Nm.

[Material preluat de pe un portal de internet: OpelBook.ru]

Montați apărătoarea curelei de distribuție.

Montați capacul ambreiajului.