Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Un injector defect provoacă zgomote puternice în motor. Efectuați verificarea la ralanti, oprind injectoarele unul câte unul. Dacă zgomotul de bătaie dispare după deconectarea injectorului, înseamnă că este defect. Înlocuiește. Puteți verifica și la ralanti mare, oprind injectoarele unul câte unul. Dacă după oprirea injectorului, turația motorului rămâne constantă, atunci acest injector este defect. Verificat cu un manometru (munca din fabrica). În cazul injectoarelor defecte:
- Ciocnirea în unul sau mai mulți cilindri
- Motorul se supraîncălzește
- Puterea scade
- Fum negru gros
- Consum crescut de combustibil
Demontarea
Curățați conductele de injecție cu combustibil. Deconectați-le de la pompă și injectoare.
Scoateți conductele de retur de combustibil. Deșurubați suportul duzei.
Șaibă Shine Wave, izolator termic și inel de etanșare din cupru.
Prindeți suportul injectorului într-o menghină folosind tampoane din material moale. Scoateți injectorul.
Verificați starea și poziția acului injectorului, uzura și deteriorarea duzei. Folosiți o spatulă de lemn pentru a îndepărta eventualele depuneri de carbon.
Atenție: Nu utilizați pentru curățarea obiectelor ascuțite, abrazive. Nu confunda injectoarele.
Acul trebuie introdus liber în duză sub propria greutate.
Instalare
Asamblați duzele și suporturile împreună.
Instalați inele de etanșare noi în orificiile injectorului din chiulasă.
Instalați izolatori cu un diametru mai mic spre chiulasa.
Așezați inelele de etanșare pe izolatoare.
Textul a fost copiat de pe portal: opelbook.ru
Instalați șaibe pe izolatoare așa cum se arată în figură (săgeată).
Montați injectoarele împreună cu suporturile și strângeți-le la 70 Nm.
Montați conductele de combustibil și strângeți piulițele la 25 Nm.
Comentariile vizitatorilor