Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
A hibás befecskendező szelep hangos kopogó hangot okoz a motorban. Végezze el az ellenőrzést alapjáraton, egyesével kapcsolja ki az injektorokat. Ha a kopogó zaj az injektor leválasztása után eltűnik, az hibás. Cserélje ki. Magas alapjárati fordulatszámon is ellenőrizheti az injektorokat egyenként kikapcsolva. Ha a befecskendező szelep kikapcsolása után a motor fordulatszáma állandó marad, akkor ez a befecskendező szelep hibás. Nyomásmérővel ellenőrizve (gyári munka). Hibás injektorok esetén:
- Kopogás egy vagy több hengerben
- A motor nagyon felmelegszik
- A teljesítmény csökken
- Sűrű fekete füst
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
Eltávolítás
Tisztítsa meg a befecskendező vezetékeket üzemanyaggal. Válassza le őket a szivattyúról és az injektorokról.
Távolítsa el az üzemanyag visszatérő vezetékeket. Csavarja le a fúvókatartót.
Fényhullámú alátét, hőszigetelő és réz tömítőgyűrű.
Rögzítse az injektor tartót egy satuba puha csavargú párnák segítségével. Távolítsa el az injektort.
Ellenőrizze az injektortű állapotát és helyzetét, a fúvóka kopását és sérülését. Használjon fa spatulát a szénlerakódások eltávolításához.
Figyelem: Ne használja éles, súroló hatású tárgyak tisztítására. Ne keverje össze az injektorokat.
A tűt saját súlya alatt szabadon kell behelyezni a fúvókába.
Telepítés
Szerelje össze a fúvókákat és a tartókat.
Szereljen be új tömítőgyűrűket a hengerfej injektor furataiba.
Szereljen be kisebb átmérőjű szigetelőket a hengerfej felé.
Helyezze a tömítőgyűrűket a szigetelőkre.
Szerelje fel az alátéteket a szigetelőkre az ábra szerint (nyíl).
Szerelje be az injektorokat a tartókkal együtt, és húzza meg 70 Nm nyomatékkal.
Szerelje be az üzemanyag-vezetékeket, és húzza meg az anyákat 25 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések