- Чукане в един или повече цилиндъра
- Двигателят прегрява
- Захранването пада
- Гъст черен дим
- Повишен разход на гориво
Оттегляне
Почистете инжекционните тръбопроводи с гориво. Разкачете ги от помпата и инжекторите.
Отстранете тръбопроводите за връщане на гориво. Развийте държача на дюзата.
Блестяща вълнообразна шайба, топлоизолатор и меден о-пръстен.
Затегнете държача на дюзата в менгеме през подложките от мек материал. Отстранете дюзата.
Проверете състоянието и положението на иглата на дюзата, износването и повредата на дюзата. Отстранете въглеродните отлагания с дървена шпатула.
Внимание: Не използвайте за почистване на остри драскащи се предмети. Не бъркайте инжекторите.
Иглата трябва да бъде свободно вкарана в дюзата под въздействието на собственото си тегло.
Инсталиране
Сглобете дюзите и държачите заедно.
Инсталирайте нови О-пръстени в отворите на инжектора в главата на блока.
Поставете изолатори с по-малък диаметър към главата на блока.
Монтирайте о-пръстени върху изолаторите.
Монтирайте шайбите върху изолаторите, както е показано на фиг. (стрелка).
Поставете инжекторите заедно с държачите и ги затегнете до 70 Nm.
Монтирайте горивопроводите и затегнете гайките до 25 Nm.
Коментари на посетители