Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Atenție! Demontarea pompei de injecție este interzisă.
Demontarea
1. Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane.
2. Deconectați bateria și cablajul 1 de la încălzitor (figura 3.82). Deșurubați șurubul și cele trei piulițe 2 care fixează încălzitorul și scoateți-l.
Figura 3.82. Deconectați bateria și cablajul 1 de la încălzitor. Deșurubați șurubul și cele trei piulițe 2 care fixează încălzitorul și scoateți-l.
3. Deconectați conectorul 3 de la debitmetrul de aer, conducta 4 de la turbocompresor, deșurubați șuruburile 5 care fixează carcasa filtrului de aer și scoateți filtrul de aer (figura 3.83).
Figura 3.83. Deconectați conectorul 3 de la debitmetrul de aer, conducta 4 de la turbocompresor, deșurubați șuruburile 5 care fixează carcasa filtrului de aer și scoateți filtrul de aer.
4. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează grila radiatorului și scoateți-o (figura 3.84).
Figura 3.84. Deșurubați șuruburile 6 care fixează grila radiatorului și scoateți-o.
5. Deconectați conectorii cablajului farurilor.
6. Deșurubați cele două șuruburi 7 care fixează farurile și scoateți-le (figura 3.85).
Figura 3.85. Deșurubați cele două șuruburi 7 care fixează farurile și scoateți-le.
7. Scoateți încuietoarea capotei 8, deșurubați șuruburile 9 care fixează bara de protecție (figura 3.86).
Figura 3.86. Scoateți încuietoarea capotei 8, deșurubați șuruburile de montare a barei de protecție 9.
8. Deconectați conductele de aer 10 de la radiatorul de răcire a aerului de admisie (figura 3.87).
Figura 3.87. Deconectați conductele de aer 10 de la radiatorul de răcire a aerului de admisie.
9. Deșurubați șuruburile 11-15 și scoateți grinda transversală superioară (figura 3.88).
Figura 3.88. Deșurubați șuruburile 11-15 și scoateți grinda transversală superioară.
10. Deconectați conectorii cablurilor de la regulatorul de presiune a combustibilului 1, senzorul de presiune 2, senzorul de temperatură a combustibilului 3 (figura 3.89).
Figura 3.89. Deconectați conectorii cablurilor de la regulatorul de presiune a combustibilului 1, senzorul de presiune 2, senzorul de temperatură a combustibilului 3.
11. Deconectați conductele de presiune și de golire a combustibilului și astupați orificiile cu dopuri (figura 3.90).
Figura 3.90. Deconectați conductele de presiune și de golire a combustibilului și astupați orificiile cu dopuri.
12. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune folosind unealta Mot. 1383, apoi astupați orificiile cu dopuri (figura 3.91).
Figura 3.91. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune folosind unealta Mot. 1383, apoi astupați orificiile cu dopuri.
13. Deșurubați șuruburile 4 care fixează acumulatorul de înaltă presiune, scoateți acumulatorul de înaltă presiune, deșurubați șuruburile 5 care fixează suportul posterior al pompei de combustibil de înaltă presiune și scoateți suportul posterior al pompei de combustibil de înaltă presiune (figura 3.92).
Figura 3.92. Deșurubați șuruburile 4 care fixează acumulatorul de înaltă presiune, scoateți acumulatorul de înaltă presiune, deșurubați șuruburile 5 care fixează suportul posterior al pompei de combustibil de înaltă presiune și scoateți suportul posterior al pompei de combustibil de înaltă presiune.
14. Poziționați arborele cotit în poziția TDC a pistonului primului cilindru și blocați arborele cu unealta de blocare Mot. 1054.
15. Instalați dispozitivele de susținere a motorului Mot. 1367 și Mot. 1367-02.
16. Scoateți suportul pendulului motorului (figura 3.93).
Figura 3.93. Demontați suportul pendulului motorului.
17. Deșurubați șuruburile 1 care fixează capacul curelei de distribuție și scoateți-l (figura 3.94).
18. Montați dispozitivul de blocare a scripetelui Mot. 1200-02 pe scripete.
19. Deșurubați piulița 2 care fixează fulia pompei de injecție a combustibilului (figura 3.95).
Figura 3.94. Deșurubați șuruburile 1 care fixează capacul curelei de distribuție și scoateți-l.
Figura 3.95. Deșurubați piulița 2 care fixează fulia pompei de injecție a combustibilului.
Articol publicat pe site-ul web (www.opelbook.ru)
20. Deșurubați cele 3 piulițe de montare a pompei de injecție a combustibilului (figura 3.96).
Figura 3.96. Deșurubați piulițele 3 care fixează pompa de combustibil de înaltă presiune.
21. Montați fălcile extractorului motor F9Q Mot. 1525-01, apoi extractorul de scripetă Mot. 1525.
22. Scoateți pompa de combustibil, strângând șurubul de ancorare 4 extractor fulie (figura 3.97).
Figura 3.97. Scoateți pompa de combustibil, strângând șurubul de ancorare 4 extractor fulie.
Instalare
23. Pentru orice operațiune, îndepărtați dopurile de protecție imediat înainte de instalarea piesei.
24. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare.
Instalarea suportului pompei de injecție a combustibilului din spate
25. Instalați suportul pompei din spate și strângeți manual șuruburile de montare până când suportul intră în contact cu pompa și chiulasa.
26. Strângeți șuruburile de montare a suportului spate la un cuplu de 30 Nm, strângând mai întâi șuruburile 1 de pe pompă, apoi șuruburile 2 de pe chiulasă (figura 3.98).
Figura 3.98. Strângeți șuruburile de montare a suportului spate la un cuplu de 30 Nm, strângând mai întâi șuruburile 1 de pe pompă, apoi șuruburile 2 de pe chiulasă.
Instalarea acumulatorului de înaltă presiune și a conductelor de combustibil de înaltă presiune
27. Instalați acumulatorul de înaltă presiune la locul său și strângeți șuruburile de montare manual, fără a le strânge complet (acumulatorul trebuie să fie în poziția "flotantă").
28. Instalați conductele de combustibil de înaltă presiune strângând manual piulițele de pe partea pompei și a injectorului, apoi de pe partea acumulatorului.
29. Strângeți șuruburile de montare a bateriei cu 3 până la 22 Nm (figura 3.99).
Figura 3.99. Strângeți șuruburile de montare a bateriei 3 la un cuplu de 22 Nm.
30. Strângeți conductele de combustibil de înaltă presiune la 25 Nm, strângând mai întâi piulițele de pe partea pompei și a injectorului, apoi de pe partea bateriei
31. De fiecare dată când demontați pompa de combustibil de scurgere de carburant 4 obligațiunea de a înlocui (figura 3.100).
Figura 3.100. De fiecare dată când pompa de combustibil de înaltă presiune este demontată, conducta de scurgere a combustibilului 4 trebuie înlocuită.
Cupluri de strângere
- Piulițe de fixare a conductei de combustibil de înaltă presiune - 25±2 Nm.
- Șuruburi de montare a pompei de injecție a combustibilului - 30±3 Nm.
- Șurub de montare a suportului spate al pompei de injecție a combustibilului - 30±3 Nm.
- Piuliță de fixare a fuliei pompa de combustibil - 15 Nm, apoi rotiți șurubul de 60±10°.
- Șuruburi de montare a acumulatorului de înaltă presiune - 22±2 Nm.
Comentariile vizitatorilor