Caracteristicile tehnice ale componentelor sistemului de injecție a combustibilului (Opel Vivaro A)

Caracteristicile tehnice ale elementelor sistemului de injecție a combustibilului sunt prezentate în tabelul 3.1.

Tabelul 3.1. Caracteristicile tehnice ale elementelor sistemului de injecție a combustibilului

Scop	Marcă/Tip	Nota
Pompă de injecție a combustibilului	BOSCH CR/CP3	Presiune combustibil 250-1350 bar
Pompă de combustibil (pompă de joasă presiune)	BOSCH EKRZ	Presiune maximă de 2,5 bar. Productivitate: nu mai puțin de 80-100 l/h
Senzor de presiune a combustibilului	BOSCH	Înșurubat în acumulatorul de înaltă presiune. Rezistență: măsurată între contactele 1-2 și 1-3 = 4,3 MOhm; măsurată între contactele 2-3 = 1050 Ohm
Duze	BOSCH	Injector electromagnetic. Rezistența la înfășurare:
Regulator de presiune a combustibilului	—	Încorporat în pompa de injecție de combustibil, nedemontabil. Rezistență: aproximativ 5 ohmi la 20°C
Unitatea de control a sistemului de injecție a combustibilului	BOSCH EDC 15	Cu 128 de contacte
Senzor de poziție a pedalei de accelerație	HELLA	Potențiometru cu două piste. Rezistența pistei conductive 1: 1200±480 Ohm. Rezistența pistei conductive 2: 1700±680 Ohm
Unitate de preîncălzire și postîncălzire	NAGARES BED/7	Asigură funcționarea sistemului de pre-pornire și a celui de încălzire ulterioară conform comenzilor de la unitatea de control a sistemului de injecție
Senzor de viteză a arborelui cotit	MGI	Rezistență: 800±80 Ohm la 20°C
Bujii incandescente	BERU sau CAMPION	Rezistență: 0,6 Ohm când conectorul este deconectat
Senzor de temperatură a aerului de admisie	SIEMENS	Debitmetrul de aer este încorporat în senzor. Rezistență - aproximativ 2170 Ohm la 20°C
Senzor de temperatură a combustibilului	MAGNETTI MARELI și ELTH	Rezistență = aproximativ 2050 ohmi la 25°C
Senzor de presiune atmosferică	—	Încorporat în unitatea de control
Senzor de poziție a arborelui cu came	ELECTRICIFIL	Senzor Hall
Senzor de presiune de supraalimentare	DELCO	Rezistență: 4 kOhm măsurată între contactele A și C. Rezistență: 5 kOhm măsurată între contactele B și C. Rezistență: 9 kOhm măsurată între contactele A și B.
Electrovalvă de reglare a presiunii de supraalimentare	BITRON	Rezistență: 16,5±1 Ohm la 25°C
Debitmetru de aer	SIEMENS	Debitmetru de aer cu senzor de temperatură a aerului încorporat
Electrovalvă de recirculare a gazelor de eșapament	PIERBURG/SIEBE	Rezistența pe calea conductivă: 8±0,5 Ohm la 20°C (la măsurarea între contactele 1 și 5). Rezistența senzorului: 4±1,6 kOhm la 20°C (la măsurarea între contactele 2 și 4)
Turbocompresor	ALLIED SIGNAL	Calibrarea supapei de limitare a presiunii de supraalimentare: (turbocompresor cu geometrie constantă) 120 mbar cu o cursă de 1-4 mm; 400 mbar cu o cursă de 10-12 mm; > 450 mbar - tijă în poziție extremă
Încălzitoare de imersie	—	Rezistență: 0,45 ± 0,05 Ohm la 20°C
Senzor de temperatură a lichidului de răcire	ELTH	Rezistență: 2252±112 Ohm la 25°C