Перевірка та регулювання моменту початку подачі ТНВД (Opel Kadett D)

Можна перевірити але встановленому та на знятому двигуні. Для перевірки необхідний мікрометр циферблатного типу із перехідником для загвинчування.



Зняти кожух зчеплення.

Провернути колінчастий вал доки маркування ВМТ не встановиться на відстані близько 5 см від покажчика.

Вигвинтити центральний гвинт кришки нагнітального насоса, див. мал. нижче.

Тягу прискорювача холодного запуску не виймати.

Натяг зубчастого ременя має бути в нормі.



Закрутити замість центрального гвинта мікрометр з перехідником OPEL КМ-226 і мідним кільцем ущільнювача. Сильно не затискати. Поставити мікрометр на 0.



Провернути колінчастий вал далі, поки маркування на маховику не поєднається з покажчиком. Мікрометр повинен показувати 1,0±0,05 мм ходу поршня.





Якщо значення не досягається, налаштуйте. Для цього зняти огорожу зубчастого ременя.



Викрутити три гвинти на приводному колесі насоса.



Налаштувати хід насоса. Для цього злегка повернути маточину колесо інструментом КМ-541 або ключем накидним за центральний гвинт.

Злегка притягнути гвинти.

Знову перевірити регулювання. Для цього повернути колінвал назад на 90°.



Після регулювання гвинти колеса затягнути.

Закрутити центральний гвинт насоса.

Увага: Кільце ущільнювача завжди замінювати. Зусилля затягування 15 Нм. При нещільності затягування не більше 25 Нм.

Одягти огорожу зубчастого ременя.

Встановити кожух зчеплення.