Система за предварително подгряване / подгревни свещи (Opel Omega B)

Местоположение на подгревната свещ



Подгревните свещи се намират под всмукателния колектор.

Ако имате затруднения при стартиране на двигателя, първо измерете компресията на двигателя. Ако стойността на компресията е ниска, двигателят няма да стартира при ниски температури.

Блокът за управление DDE е оборудван с памет за грешки за електрическите компоненти на дизеловата инжекционна система. В сервизите на OPEL кодовете за грешки могат да бъдат разчетени с помощта на специално устройство.

Проверка на подгревни свещи

За щателна проверка (в среда на работилница) необходимо е да се използва амперметър.

1. Свалете капака на двигателя и тръбата за всмукване на въздух над подгревните свещи.



2. Развийте свързващите кабели от подгревните свещи (стрелка).



3. Свържете тестера за напрежение към положителния (+) извод на акумулатора и тествайте всяка подгревна свещ.

4. Ако светодиодът свети, подгревната свещ е наред.

5. Ако светодиодът не свети, подгревната свещ е дефектна, сменете я.

Премахване

1. Свалете всмукателния колектор.



2. Разкачете кабелите (1 и 2), развийте и проверете визуално подгревните свещи. Изгорелите накрайници на подгревните свещи обикновено са резултат от дефектни инжектори. Такива неизправности не могат да бъдат причинени от повреда в или на подгревните свещи.



3. Ако се установи изгоряла подгревна свещ (обозначен със стрелката), не е достатъчно само да го смените. Също така е необходимо да проверите инжекторите за налягане и херметичност на впръскване (в среда на работилница).

Монтиране

1. Завийте подгревните свещи, момент на затягане: 25 Nm.

Внимание! Моментът на затягане не трябва да е по-висок, тъй като това може да доведе до повреда на подгревната свещ.

2. Свържете кабела на подгревната свещ, затегнете гайката с въртящ момент от 5 Nm.

3. Завийте всмукателния колектор към главата на цилиндъра с въртящ момент от 25 Nm, сменете всички уплътнения.

4. Завийте опората на корпуса на масления филтър и EGR тръбата към всмукателния колектор с въртящ момент от 25 Nm.

5. Поставете отново капака на двигателя и всмукателния колектор.