Príznaky zlých vstrekovačov:
- prerušenie zapaľovania;
- klepanie v jednom alebo viacerých valcoch;
- Motor sa veľmi zahrieva;
- pokles výkonu motora, vysoká spotreba paliva;
- príliš tmavý dym z výfuku.
Vyšetrenie
Naštartujte motor na voľnobeh a uvoľnite matice vstrekovacieho žeravenia v poradí. Ak klepanie zmizne, keď uvoľníte akúkoľvek maticu, bol zistený chybný vstrekovač.
Vstrekovače je možné kontrolovať aj špeciálnym nástrojom (v dielni).
Odstúpenie
1. Odstráňte kryt motora a výfukové potrubie z tlmiča nad vstrekovačmi.
2. Odstráňte podtlakové potrubie posilňovača bŕzd z držiaka hlavy valcov.
3. Odstráňte sacie potrubie.
4. Vyčistite vstrekovacie vedenia metódou čistenia za studena.
5. Odstráňte všetky potrubia (1) vstrekovanie uvoľnením prevlečných matíc na vstrekovačoch a vstrekovacom čerpadle pomocou kľúča, napríklad HAZET 4550.
POZOR! Nemeňte tvar ohybu potrubia. Nasaďte vhodné ochranné uzávery na vstrekovače a vysokotlakové čerpadlá, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
6. Ak sú upevňovacie spony vstrekovacieho potrubia odstránené, označte ich umiestnenie vopred.
7. Opatrne odstráňte spätné vedenie z injektorov.
8. Odstráňte trysky pomocou 27 mm kľúča, napríklad HAZET 4555-1.
9. Zospodu chráňte trysky pred nečistotami ochrannými krytkami.
POZOR! Dávajte pozor na skutočnosť, že trysky nespadajú. Okrem toho odpojte konektor kábla pre vstavaný snímač začiatku vstrekovania od vstrekovačov 4. valca. Znova nainštalujte všetky vstrekovače.
Inštalácia
1. Trysky dotiahnite silou 65 N.m.
2. Injektážne rúrky upevnite silou 25 N.m.
3. Nasaďte spätnú linku.
4. Pripojte kábel spolu so snímačom štartovacieho momentu vstreku k vstrekovaču 4. valca.
5. Ak sú odstránené, nainštalujte príchytky podľa označenia.
6. Nainštalujte podtlakové potrubie posilňovača bŕzd do držiaka hlavy valcov.
7. Nainštalujte sacie potrubie.
8. Naštartujte motor, skontrolujte tesnosť napájacieho systému.
9. Ak motor nenaštartuje, odvzdušnite napájací systém.
Komentáre návštevníkov