Форсунки - проверка, снятие и установка (Opel Omega B)

Неисправные форсунки являются причиной сильного стука двигателя и впоследствии повреждения подшипников.

Признаки неисправности форсунок:

• перебои зажигания;
• стук в одном или нескольких цилиндрах;
• двигатель перегревается;
• падение мощности двигателя, высокое потребление топлива;
• слишком темный выхлопной дым.

Проверка

Включите двигатель на холостые обороты и по порядку отпустите накидные гайки накалов впрыска. Если при отпускании какой-либо гайки стук исчезнет, значит, найдена неисправная форсунка.

Форсунки также можно проверить с помощью специального прибора (в условиях мастерской).

Снятие

1. Снимите кожух двигателя и приемную трубу глушителя над форсунками.

2. Снимите с держателя головки цилиндров вакуумный трубопровод усилителя тормоза.

3. Снимите впускной коллектор.

4. Прочистите трубопроводы впрыска методом холодной чистки.



5. Снимите все трубопроводы (1) впрыска, освободив для этого накидные гайки на форсунках и ТНВД с помощью гаечного ключа, например, HAZET 4550.

Предупреждение! Не изменяйте форму изгиба трубопроводов. Наденьте подходящие защитные колпачки на форсунки и ТНВД, чтобы избежать попадания грязи.

6. Если будут сняты удерживающие зажимы трубопроводов впрыска, заранее пометьте их расположение.

7. Осторожно снимите возвратный трубопровод с форсунок.

8. Снимите форсунки с помощью ключа 27 мм, например, HAZET 4555-1.

9. Снизу форсунки защитите от грязи защитными колпачками.

Предупреждение! Обращайте при этом внимание на то, чтобы форсунки не упали. Кроме того, отсоедините от форсунок 4-го цилиндра соединительный элемент кабеля для встроенного датчика момента начала впрыска. Все форсунки установите в прежнее положение.

Установка

1. Затяните форсунки с усилием 65 Н·м.

2. Закрепите трубопроводы впрыска с усилием 25 Н·м.

3. Наденьте возвратный трубопровод.

4. Подсоедините кабель вместе с датчиком момента начала впрыска на форсунку 4-го цилиндра.

5. Если сняты, установите удерживающие зажимы соответственно маркировке.

6. Установите вакуумный трубопровод для усилителя тормоза на держатель головки цилиндров.

7. Установите впускной коллектор.

8. Запустите двигатель, проверьте систему питания на герметичность.

9. Если двигатель не заводится, прокачайте систему питания.