Dacă decalajul este prea mic, sincronizarea supapelor se modifică, procesul de compresie se înrăutățește, puterea motorului scade, motorul devine neuniform. În cazuri extreme, supapele pot fi deformate sau arse la scaune.
Dacă jocul este prea mare, apar zgomote mecanice, sincronizarea supapelor se modifică, din cauza timpului prea scurt de deschidere a supapelor și, în consecință, umplerii proaste a cilindrilor, puterea motorului scade, motorul funcționează neuniform.
Reglarea jocului supapelor poate fi benefică numai dacă supapele sunt bine strânse, nu există jocuri inacceptabile în ghidajele lor și capetele tijelor supapelor nu sunt înfundate.
Jocurile supapelor trebuie ajustate ca parte a întreținerii, după reparații sau când există zgomot în trenul de supape.
Jocurile supapelor trebuie verificate și reglate pe un motor rece, de ex. când temperatura acestuia este egală cu temperatura ambiantă.
Examinare
1. Scoateți capacul chiulasei.
2. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS (vezi capitolul Motoare).
3. Când pistonul primului cilindru este la PMS, poziția camelor arborelui cu came este așa cum se arată (camele nu ating supapele primului cilindru).
Poziția camelor arborelui cu came atunci când pistonul primului cilindru este la PMS
4. Înainte de a verifica jocul supapelor, verificați strângerea piulițelor care fixează capacele lagărelor arborelui cu came. Strângeți piulițele dacă este necesar 25 Nm.
Verificarea efortului de strângere a piulițelor de fixare a capacelor lagărelor de bază
5. Introduceți un ecartament între came arborelui cu came și lame și verificați jocul în raport cu cerințele specificațiilor din capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină.
6. Sonda ar trebui să se retragă, așa cum ar fi, altfel jocul supapei trebuie ajustat.
7. Marcați poziția scripetei arborelui cotit opus marcajului PMS. Rotiți arborele cotit o jumătate de tură în sensul de rotație a motorului. Următorul piston este acum la PMS. Conform secvenței de aprindere 1-3-4-2, acesta este al treilea cilindru. Numerele cilindrilor sunt în ordine de la unu la patru. Cilindrul 1 este situat la scripetele curelei dințate. Verificați golurile așa cum este descris mai sus. Apoi rotiți arborele cotit încă o jumătate de tură și verificați jocul supapelor cilindrilor 4 și 2.
8. Dacă este necesară reglarea jocului supapelor, schimbați grosimea ecartamentului până când se obține valoarea adevărată a jocului. Înregistrați valoarea rezultată.
9. Stabiliți un capac al unui cap de cilindri cu o căptușeală nouă și strângeți șuruburile de fixare a acestuia cu forță 8 Nm.
Ajustare
1. Rotiți arborele cotit astfel încât partea superioară a lobului arborelui cu came de deasupra supapei reglabile să fie orientată în sus.
Setarea arborelui cu came în poziție pentru a regla jocul supapelor
2. Rotiți dispozitivul de ridicare a supapei astfel încât canelura supapei să fie orientată înainte.
3. Jocul supapelor este reglat prin reglarea lamelor. Pentru a face acest lucru, apăsați împingătorul cu o unealtă specială OPEL-KM-650.
Apăsând împingătorul cu un instrument special
4. Scoateți o șaibă de reglare dintr-un împingător și cu ajutorul unui magnet.
5. Determinați grosimea lamei instalate folosind un micrometru și înregistrați măsurarea. Grosimea șaibei ar trebui să fie gravată pe partea inferioară a acesteia.
6. Calculați grosimea noii lame folosind formula N = T (A - S), unde N este grosimea noii lame, T este grosimea lamei îndepărtate, A este jocul de supapă măsurat și S este specificația necesară (în capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină) valoarea jocului supapelor.
În general, lamele pot fi folosite în mod repetat până când apar semne de uzură vizibile. Dacă marcajul de grosime a șaibei nu mai este vizibil, mașina de spălat nu mai trebuie utilizată.
7. Umeziți un nou reglaj în ulei de motor și instalați șaiba cu marcajul în jos.
8. Reglați toate jocurile supapelor așa cum este descris mai sus.
9. În sfârșit, verificați din nou jocul supapelor.
Comentariile vizitatorilor