машыны да 6.84
Зняць паветраны фільтр.
Зняць крышку распредвала.
Зняць кажух счаплення.
Зняць верхнюю і ніжнюю агароджы зубчастага рамяня.
Праверыць нацяжэнне зубчастага рамяня.
Паставіць 1 цыліндр у ВМТ. Маркіроўка на махавіку павінна супасці з паказальнікам на картэры счаплення. (Малюнак В4738).
Маркіроўка на зубчастым коле нагнятальнай помпы павінна супасці з маркіроўкай на кранштэйне.
Зняць вакуумную помпу.
Замест помпы ўсталяваць КМ-537, заблакаваўшы распредвал, У "становішчы ВМТ", калі няма КМ-537, то рэгуляванне можна вырабіць з дапамогай мікраметра.
Увага! КМ-537 павінен быць усталяваны без напругі, каб не змяніць становішча ВМТ.
Калі прылада КМ-537 усталёўваецца з напругай, тое неабходна адрэгуляваць становішча распредвал/кола распредвала.
Зняць кола распредвала, утрымліваючы яго ражковым ключом за лыскі паміж впускным і выпускным кулачкамі 4 цыліндру.
Заблакаваць распредвал КМ-537. Павярнуць распредвал ражковым ключом такім чынам, каб прылада можна было ўсталяваць без напругі.
Праверыць супадзенне ўсіх маркіровак ВМТ, у адваротным выпадку адрэгуляваць.
Увага! Адхіленне пазнакі на махавіку ад пазнакі-паказальніка павінна складаць не больш за +1,0 мм.
Зацягнуць шрубы кола распредвала момантам 90 Нм.
Зняць КМ-537.
Праверыць яшчэ раз рэгуляванне. Для гэтага пракруціць каленвал на 90° таму і зноў у ВМТ.
Усталяваць вакуумны помпа.
Праверыць нацяжэнне зубчастага рамяня.
Праверыць падачу нагнятальнай помпы.
Устанавіць кажух счаплення.
Усталяваць верхняе і ніжняе агароджы зубчастага рамяня.
Устанавіць і зацягнуць крышку распредвала.
Усталяваць паветраны фільтр.
Каментары наведвальнікаў