Праверка рэгулявання моманту цягі ТНВД (Opel Ascona C)

Можна праверыць на ўсталяваным і на знятым рухавіку. Для праверкі неабходны мікраметр стрелочного тыпу з перахадніком для закручвання.

Зняць кажух счаплення.

Правярнуць каленчаты вал пакуль маркіроўка ВМТ не ўсталюецца на адлегласці каля 5 гл ад паказальніка.



Выкруціць цэнтральны шруба вечка нагнятальнай помпы.



Цягу паскаральніка халоднага запуску не вымаць.

Нацяжэнне зубчастага рамяня павінна быць у норме.

Ушрубаваць замест цэнтральнай шрубы мікраметр з перахадніком 0PEL-KM-226 і ўшчыльняльным медным кольцам. Моцнае не заціскаць. Паставіць мікраметр на 0. Малюнак В4712.

Правярнуць каленчаты вал далей, пакуль маркіроўка на махавіку не сумясціцца з паказальнікам. Мікраметр павінен паказваць 1,0 ± 0,05 мм ходу поршня.

Калі значэнне не дасягаецца, адрэгуляваць. Для гэтага зняць агароджу зубчастага рамяня.

Адшрубаваць тры шрубы на прывадным коле помпы.

Адрэгуляваць ход помпы. Для гэтага злёгку звярнуць ступіцу кола прыладай КМ-541 або накидным ключом за цэнтральную шрубу.

Злёгку прыцягнуць шрубы.

Ізноў праверыць рэгуляванне. Для гэтага павярнуць каленвал назад на 90°.

Пасля рэгулявання шрубы кола зацягнуць.

Закруціць цэнтральны шруба помпы.

Увага! Ушчыльняльнае кольца замяняць заўсёды. Высілак зацяжкі 15 Нм. Пры няшчыльнасцях зацяжка не больш за 25 Нм.

Надзець агароджу зубчастага рамяня.

Устанавіць кажух счаплення.