

Може се проверити на инсталираном и уклоњеном мотору. За проверу вам је потребан микрометар са показивачем и адаптером за завртање.
Скините поклопац квачила.
Окрећите радилицу док ознака ТДЦ не буде на удаљености од приближно 5 цм од показивача.

Одврните централни завртањ поклопца пумпе за убризгавање.
(Чланак објављен на онлајн ресурсу: «www.opelbook.ru»)
Не уклањајте шипку гаса за хладни старт.
Затегнутост зупчастог каиша мора бити нормална.
Уместо централног завртња, уврните микрометар са адаптером 0PEL-KM-226 и заптивним бакарним прстеном. Не притискајте превише јако. Подесите микрометар на 0. Слика Б4712.
Наставите окретање радилице док се ознака на замајцу не поравна са показивачем. Микрометар треба да покаже ход клипа од 1,0±0,05 мм.
Ако вредност није достигнута, подесите је. Да бисте то урадили, уклоните заштитник зупчастог каиша.
Одврните три завртња на погонском точку пумпе.
Подесите ход пумпе. Да бисте то урадили, лагано окрените главчину точка помоћу алата KM-541 или виљушкастог кључа на централном завртњу.
Лагано затегните завртње.
Поново проверите подешавање. Да бисте то урадили, окрените радилицу уназад за 90°.
Након подешавања, затегните завртње точка.
Затегните централни завртањ пумпе.



Пажња! Увек замените заптивни прстен. Сила затезања 15 Nm. У случају цурења, затегнути највише 25 Nm.
Уградите заштитник зупчастог каиша.
Монтирајте поклопац квачила.


Коментари посетилаца