Претварач обртног момента — опште информације (Opel Corsa C)

За аутомобиле Opel уградити разне хидрауличне трансформаторе. Сви они имају ознаку на крају, што указује на компатибилност трансформатора са мењачем исте ознаке.

Претварач обртног момента се налази између мотора и мењача и служи за пренос обртног момента са мотора на мењач кроз хидродинамичко кретање протока радног флуида. Да би то урадио, мотор покреће пумпу за уље претварача обртног момента. Точак пумпе, који је уједно и кућиште трансформатора, претвара енергију мотора у кинетичку енергију радног флуида, који делује на точак турбине.

Точкови пумпе и турбине се ротирају различитим брзинама. Стога, на пример, при стартовању, однос трансформације је веома висок, након чега се, са повећањем фреквенције ротације турбинског точка, смањује. Међутим, чак и при великим брзинама долази до извесног "клизања" течности. Чак и при великим брзинама мотора, само 85% обртног момента се преноси на осовину мењача. Стога, мотори опремљени аутоматским мењачем троше нешто више горива од мотора са ручним мењачем. Овај недостатак се елиминише коришћењем квачила за закључавање.

[Текст је копиран са портала opelbook]