Поставите бирач у положај "П".
Притисните куглични зглоб сајле бирача нагоре од осовине мењача.
Померите бирач из положаја "П" у положај "1". Погон се мора лако померати. У супротном, замените кабл.
Померите бирач у положај "П". У овом случају, закључавање за паркирање мора бити укључено и предњи точкови не смеју да се окрећу.
У овом положају, кабл селектора треба да се притисне на ручицу осовине мењача без напора. У супротном, подесите кабл.
Померите бирач у положај "П".
Притисните мјењач на мјењачу у крајњи задњи положај. Брава за паркирање треба да се закључа.
Лагано олабавите вијак 3 носача у близини мењача. Померите ослонац тако да се сајла може слободно притиснути на ручицу мењача. У овом положају затегните вијак на 25 Нм.
Возите аутомобил и проверите рад селектора. Мотор се може покренути само у положају селектора "П" и "Н".
Укључите паљење. Када возило мирује, ручицу мењача треба померити из положаја "П" или "Н" само када се истовремено притисне педала кочнице.
Моменти затезања за навојне спојеве
Материјал је преузет из ресурса www.opelbook.ru
* замена шрафова.
** исеците навоје и заврните завртње помоћу мастике за закључавање. Пре свега, равномерно затегните све завртње на 20 Нм.
*** замена самоконструирајућих матица.

Коментари посетилаца