Поставете селектора на позиция "P".
Натиснете сферичния шарнир на кабела за избор нагоре от вала за превключване.
Преместете селектора от позиция "P" в позиция "1". Задвижването трябва да се движи лесно. В противен случай сменете кабела.
Преместете селектора на позиция "P". В този случай ключалката за паркиране трябва да е включена и предните колела не трябва да се въртят.
В това положение жилото на селектора трябва да се натисне върху лоста на скоростния вал без усилие. В противен случай регулирайте кабела.
Преместете селектора на позиция "P".
Натиснете превключвателния вал на скоростната кутия до най-задно положение. Ключалката за паркиране трябва да се заключи на място.
Разхлабете леко болт 3 на опората близо до скоростната кутия. Преместете опората, така че кабелът да може да се натиска свободно върху лоста на скоростния вал. В това положение затегнете болта до 25 Nm.
Карайте колата и проверете работата на селектора. Двигателят може да се стартира само в положение на селектора "P" и "N".
Включете запалването. Когато превозното средство е неподвижно, скоростният лост трябва да се премести от положение "P" или "N" само когато педалът на спирачката е натиснат едновременно.
Моменти на затягане за резбови съединения
* смяна на винтове.
** изрежете резбите и завийте винтовете с фиксираща мастика. Първо, затегнете равномерно всички винтове до 20 Nm.
*** смяна на самоблокиращи се гайки.

Коментари на посетители