Преобразувател на въртящ момент — обща информация (Opel Corsa C)

Автомобилите Opel са оборудвани с различни преобразуватели на въртящия момент. Всички те имат маркировка на края, която показва съвместимостта на трансформатора с предавателна кутия със същата маркировка.

Преобразувателят на въртящия момент е разположен между двигателя и скоростната кутия и служи за предаване на въртящ момент от двигателя към скоростната кутия чрез хидродинамичното движение на потока на работната течност. За да направите това, двигателят задвижва маслената помпа на преобразувателя на въртящия момент. Колелото на помпата, което е и корпусът на трансформатора, преобразува енергията на двигателя в кинетична енергия на работния флуид, който действа върху турбинното колело.

Помпените и турбинните колела се въртят с различни скорости. Следователно, например, при потегляне коефициентът на трансформация е много висок, след което с увеличаване на честотата на въртене на турбинното колело той намалява. Въпреки това, дори при високи скорости има известно "приплъзване" на течността. Дори при високи обороти на двигателя само 85% от въртящия момент се предава на вала на скоростната кутия. Следователно двигателите, оборудвани с автоматична скоростна кутия, консумират малко повече гориво от двигателите с ръчна скоростна кутия. Този недостатък се елиминира чрез използване на заключващ съединител.

[Материал, предоставен от този уебсайт OPELBOOK]