Menič krútiaceho momentu — Všeobecné informácie (Opel Corsa C)

Vozidlá Opel sú vybavené rôznymi meničmi krútiaceho momentu. Všetky majú na konci označenie, ktoré označuje kompatibilitu transformátora s prevodovkou rovnakého označenia.

Menič krútiaceho momentu je umiestnený medzi motorom a prevodovkou a slúži na prenos krútiaceho momentu z motora do prevodovky prostredníctvom hydrodynamického pohybu prúdu pracovnej kvapaliny. Za týmto účelom motor poháňa olejové čerpadlo meniča krútiaceho momentu. Koleso čerpadla, ktoré je zároveň skriňou transformátora, premieňa energiu motora na kinetickú energiu pracovnej tekutiny, ktorá pôsobí na koleso turbíny.

Kolesá čerpadla a turbíny sa otáčajú rôznymi rýchlosťami. Preto je napríklad pri rozbehu transformačný pomer veľmi vysoký, po ktorom so zvýšením frekvencie otáčania turbínového kolesa klesá. Avšak aj pri vysokých rýchlostiach dochádza k určitému "sklzu" kvapaliny. Aj pri vysokých otáčkach motora sa na hriadeľ prevodovky prenáša iba 85 % krútiaceho momentu. Preto motory vybavené automatickou prevodovkou spotrebujú o niečo viac paliva ako motory s manuálnou prevodovkou. Táto nevýhoda je eliminovaná použitím blokovacej spojky.

[Originál uverejnený na webovej stránke OpelBook]