Pozor! Odstráňte poruchy ovládania. Pri kontrole s plnou záťažou potiahnite páku parkovacej brzdy a zošliapnite brzdový pedál. Kvôli riziku prehriatia pri plnom zaťažení nevykonávajte test dlhšie ako 5 s. Zadajte pauzu chladenia. Kontroluje sa iba hlavný tlak.
Odstráňte uzáver 1.
Namontujte tlakomer oleja KM-498-B 3 s adaptérom KM-580 2.
Skontrolujte hladinu prevodového oleja.
Skontrolujte hlavný tlak.
Namontujte zástrčku 1 s novým tesnením na prevodovku, uťahovací moment - 8 Nm.
Skontrolujte hladinu prevodového oleja.
Kontrola a úprava hladiny prevodového oleja (AF13-II)
Zmerajte teplotu prevodového oleja pomocou TECH 2.
Poznámka. Pred kontrolou hladiny oleja: nechajte motor bežať na voľnobeh s radiacou pákou v polohe «R». Posuňte páčku raz do všetkých polôh «R» predtým «1» a späť.
Poznámka. Pred kontrolou hladiny oleja a počas nej musí byť radiaca páka v polohe pri bežiacom motore «R».
Doplňte prevodový olej po správnu hornú značku.
So studenou prevodovkou (teplota oleja je nižšia ako +35°C počas jednej minúty chodu motora na voľnobeh) hladina oleja bude správna, ak bude na tej strane mierky, kde je symbol «MIN +20°C», medzi príslušnými značkami.
Keď je prevodovka teplá (cca 80°C, po tom, čo auto prejde úsek cca 20 km) hladina oleja bude správna, ak bude na tej strane mierky, kde je symbol «MAX +80°C», medzi príslušnými značkami.
Komentáre návštevníkov