Automatické boxy sú vybavené štyrmi riadenými prevodmi pre pohyb vpred. Tretí, štvrtý prevodový stupeň s zablokovanou spojkou možno zapnúť mechanicky obídením meniča krútiaceho momentu.
Hlavné komponenty automatickej prevodovky sú nasledovné:
- menič krútiaceho momentu, ktorý prenáša krútiaci moment z motora do prevodovky. Blokovacia spojka umožňuje obísť menič krútiaceho momentu a mechanicky radiť tretí a štvrtý prevodový stupeň;
- planétová prevodovka. Ide o mechanickú jednotku automatickej prevodovky, pomocou ktorej je vďaka neustálemu záberu prevodových stupňov a spolupôsobeniu bŕzd a satelitov možné meniť prevodový pomer prakticky bez prerušenia toku výkonu;
- viackotúčové spojky a brzdy riadené tlakom oleja, ako aj pásová brzda umožňujú nastaviť potrebné prevodové pomery a zastaviť rotujúce časti bez prerušenia toku sily. Na rozdiel od spojok sú brzdy pripevnené k skrini prevodovky;
- olejové čerpadlo a chladič;
- voľnobežky na optimalizáciu prenosu zaťaženia;
- hlavný výstroj;
- elektronický hydraulický riadiaci systém s riadiacou jednotkou pre automatické prevodovky. Riadiaca jednotka vykonáva radenie prevodových stupňov. Prvky, ktoré ovplyvňujú činnosť riadiacej jednotky sú snímač polohy škrtiacej klapky a snímače otáčok motora, otáčok výstupného hriadeľa prevodovky, teploty prevodového oleja a pod.
Komentáre návštevníkov