Az automata dobozok négy vezérelt sebességfokozattal vannak felszerelve az előrehaladás érdekében. A harmadik, negyedik fokozat a reteszelt tengelykapcsolóval mechanikusan, a nyomatékváltó megkerülésével kapcsolható be.
Az automata sebességváltó fő összetevői a következők:
- nyomatékváltó, amely a nyomatékot a motortól a sebességváltóhoz továbbítja. A reteszelő tengelykapcsoló lehetővé teszi a nyomatékváltó megkerülését és a harmadik és negyedik fokozat mechanikus váltását;
- bolygókerekes sebességváltó. Ez egy automata sebességváltó mechanikus egysége, amelynek segítségével a fokozatok állandó összefonódása, valamint a fékek és a műholdak kölcsönhatása miatt gyakorlatilag az erőáramlás megszakítása nélkül lehet változtatni az áttételt;
- Az olajnyomással szabályozott többtárcsás tengelykapcsolók és fékek, valamint a szalagfék lehetővé teszik a szükséges áttételek beállítását és a forgó alkatrészek leállítását az erőáramlás megszakítása nélkül. A tengelykapcsolókkal ellentétben a fékek a sebességváltó házához vannak rögzítve;
- olajszivattyú és radiátor;
- szabadonfutó a terhelés átvitelének optimalizálásához;
- fő fogaskerék;
- elektronikus hidraulikus vezérlőrendszer vezérlőegységgel automata sebességváltókhoz. A vezérlőegység a sebességváltást végzi. A vezérlőegység működését befolyásoló elemek a fojtószelep helyzetérzékelője és a motor fordulatszámának, a sebességváltó kimenő tengelyének fordulatszámának, a hajtómű olajhőmérsékletének stb.
Látogatói megjegyzések