Általános információk az automata sebességváltóról (Opel Vectra B)

A négyfokozatú elektronikusan vezérelt automata sebességváltó nyomatékváltóból, epiciklikus sebességváltóból, valamint hidraulikus vezérlésű tengelykapcsolóból és fékekből áll.

A motor nyomatéka egy nyomatékváltón keresztül jut el a sebességváltóhoz, amely folyadéktengelykapcsolóként és automatikus tengelykapcsolóként működik. Nyomatékátvitelt is biztosít gyorsítás közben.

A sebességváltó 4 sebességfokozat egyikében vagy hátramenetben halad előre. A hajtómű alkatrészeit fékek és tengelykapcsolók vezérlik, amelyek hidraulikus működtetésűek. A sebességváltóban található szivattyú biztosítja a szükséges hidraulikus nyomást a fék és a tengelykapcsoló működéséhez.

A sebességváltót egy 7 állású választókar vezérli. A D állás automatikus sebességváltást tesz lehetővé 4 előremeneti fokozat közül. Az automatikus visszaváltó mechanizmus alacsonyabb fokozatba kapcsol, ha a gázpedált teljesen lenyomja. Ezt az üzemmódot akkor kell használni, ha az autó maximális gyorsítására van szükség. Ha a választókar a 3-as állásban van, akkor az autó csak az első három sebességfokozatban, a 2-es állásban pedig csak az első két fokozatban mozog stb. Az alacsonyabb fokozatok beállítása kívánatos motorfékezéshez, lejtmenetben, vagy a kanyargós utakon történő magasabb fokozatok nem kívánt váltásának megakadályozására.

Az automata sebességváltó bonyolultsága miatt minden javítást szervizben kell elvégezni.

(A forrás ezen a forráson található: OPELBOOK)