Opće informacije o automatskom mjenjaču (Opel Vectra B)

Četverostupanjski elektronički kontrolirani automatski mjenjač sastoji se od pretvarača zakretnog momenta, epicikličkog zupčanika i hidraulički kontrolirane spojke i kočnica.

Zakretni moment iz motora prenosi se na mjenjač preko pretvarača zakretnog momenta, koji funkcionira kao fluidna spojka i djeluje kao automatska spojka. Također osigurava prijenos zakretnog momenta tijekom ubrzanja.

Prijenos zupčanika omogućuje kretanje naprijed u jednom od 4 stupnja prijenosa ili kretanje unatrag. Komponentama zupčanika upravljaju kočnice i spojke, koje se pokreću hidraulički. Pumpa, smještena u mjenjaču, osigurava potreban hidraulički tlak za rad kočnice i spojke.

Mjenjačem upravlja ručica mjenjača sa 7 položaja. Položaj D omogućuje automatski odabir između 4 stupnja prijenosa za vožnju naprijed. Mehanizam za automatsko prebacivanje u niži stupanj prijenosa mijenja se u niži stupanj prijenosa kada se papučica gasa pritisne do kraja. Ovaj način rada treba koristiti kada je potrebno maksimalno ubrzanje automobila. Ako je ručica mjenjača u položaju 3, automobil će se kretati samo u prva tri stupnja prijenosa, a u položaju 2 samo u prva dva stupnja prijenosa itd. Postavljanje nižih stupnjeva prijenosa poželjno je radi kočenja motorom, prilikom vožnje nizbrdo ili radi sprječavanja neželjenog odabira višeg stupnja prijenosa na zavojitim cestama.

Zbog složenosti automatskog mjenjača, svaki popravak mora se obaviti u servisu.