Napomena: Proizvođači koriste tri različite vrste ulja za ručne mjenjače. Jer Različite vrste ulja ne mogu se miješati, ključno je napuniti blok istom vrstom ulja kao što je ispušteno ili s posljednjom vrstom ulja (koristi se u proizvodnji od 1999). Ako je vrsta ispuštenog ulja nepoznata, napunite blok najnovijim uljem 19 40 768 dok se razina ne podigne do dna otvora za punjenje, zatim postavite čep. Vozite vozilo otprilike 20 km, zatim ispustite ulje i ponovno napunite mjenjač svježim dijelom istog ulja.
Ispuštanje ulja
1. Kako bi ovaj postupak bio brži i lakši, zagrijte motor/mjenjač na normalnu radnu temperaturu kratkom vožnjom.
2. Parkirajte automobil na ravnom mjestu (ne nizbrdo), isključite paljenje i zategnite ručnu kočnicu. Za bolji pristup, podignite prednji dio vozila i sigurno ga poduprite na oslonce za osovine. Imajte na umu da prilikom punjenja bloka i mjerenja razine ulja vozilo mora biti na kotačima kako bi se osigurala točnost.
3. Očistite svu prljavštinu, zatim odvrnite čep za punjenje koji se nalazi na desnoj strani kućišta mjenjača.
4. Postavite odgovarajući spremnik ispod čepa za ispuštanje koji se nalazi na dnu kućišta mjenjača, zatim uklonite čep i pustite da ulje iscuri u spremnik (pogledajte ilustraciju). Očistite čepove za punjenje i odvod, pokušavajući ukloniti sve metalne čestice zalijepljene za magnetske umetke.
Pažnja! Ako je ulje vruće, pazite na prskanje.
5. Kada je svo ulje iscurilo, očistite navoje čepa za ispuštanje i rupe na kućištu mjenjača, zatim postavite čep i zategnite ga momentom navedenim u Specifikacijama.
Punjenje bloka
6. Punjenje prijenosa je izuzetno nezgodno. Osim toga, kako bi se utvrdila razina ulja (prije nego što se može izmjeriti) potrebno je puno vremena. Imajte na umu da automobil mora biti parkiran na ravnoj površini.
7. Napunite mjenjač ispravnom vrstom i količinom ulja, zatim provjerite razinu kao što je opisano u koracima 12 i 13. Kada završite, postavite čep za punjenje i zategnite ga momentom navedenim u Specifikacijama.
8. Odvezite se vozilom na kratku vožnju kako biste rasporedili novo ulje po dijelovima prijenosa.
9. Po povratku parkirajte auto na ravnoj površini (ne nizbrdo) i ponovno provjerite razinu ulja.
Ispitivanje
Napomena: Kada dodajete tekućinu za prijenos, koristite istu tekućinu koja je korištena za punjenje bloka. Ovi modeli koriste tri različite vrste ulja i ne mogu se miješati (vidi bilješku danu na početku ovog poglavlja).
10. Postavite vozilo iznad inspekcijske jame ili na nadvožnjak. Razinu ulja treba provjeriti najmanje 5 minuta nakon gašenja motora.
11. Obrišite područje oko čepa za punjenje koji se nalazi na desnoj strani kućišta mjenjača. Odvijte čep i očistite ga.
12. Da biste provjerili razinu ulja, morate napraviti mjernu šipku (na primjer, od komada elektrode za zavarivanje, savijajući jedan kraj pod pravim kutom). Umetnite mjernu šipku u otvor za punjenje i izmjerite razinu ulja - trebala bi biti otprilike 9 mm ispod unutarnjeg ruba otvora za punjenje.
Pažnja! Kada provjeravate razinu ulja, budite vrlo oprezni da vam mjerna šipka ne ispadne u blok mjenjača.
13. Ako je potrebno, dopunite razinu ulja do norme.
Napomena: Nemojte prepuniti mjenjač, to će otežati promjenu stupnja prijenosa. Ako je potrebno, ispustite ili ispumpajte višak ulja iz bloka.
14. Kada završite, postavite čep za punjenje i zategnite ga na navedeni moment zatezanja Tehnički podaci.
Komentari posjetitelja