Примітка: Виробники використовують три різні типи масла для механічної трансмісії. Т.к. різні типи масла не можна змішувати, критично важливо заповнити блок маслом того ж типу, як і злите або маслом останнього різновиду (використовується у виробництві з 1999 року). Якщо тип злитого масла невідомий, заповніть блок новим маслом 19 40 768 так, щоб його рівень піднявся до основи наливного отвору, потім встановіть пробку. Здійсніть на автомобілі поїздку приблизно в 20 км, потім злийте олію і знову заповніть трансмісію свіжою порцією тієї ж олії.
Злив олії
1. Щоб прискорити та полегшити виконання цієї операції, прогрійте двигун/трансмісію до нормальної робочої температури, здійснивши коротку поїздку.
2.Припаркуйте автомобіль на рівному місці (не під ухил), вимкніть запалювання і затягніть ручне гальмо. Для покращення доступу піддомкратьте передню частину автомобіля та надійно встановіть її на осьові підпірки. Зверніть увагу, що при заповненні блоку та вимірі рівня масла автомобіль повинен стояти на колесах, щоб забезпечити точність.
3. Зчистіть весь бруд, потім відкрутіть наливну пробку, розташовану на правій стороні картера трансмісії.
4. Помістіть під зливною пробкою, розташованою на підставі картера трансмісії, відповідний контейнер, потім відкрутіть пробку і дайте масти стекти в контейнер (див. ілюстрацію). Очистіть наливну і зливну пробки, намагаючись зняти з магнітних вставок всі металеві частинки, що налипли.
Увага! Якщо олія гаряча, бережіться викиду бризок.
5. Коли вся олія витіче, очистіть різьблення зливної пробки та отвори картера трансмісії, потім встановіть пробку та затисніть її зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
Заповнення блоку
6. Заповнення трансмісії виконувати надзвичайно незручно. Крім того, для того, щоб рівень масла встановився (перш ніж його можна буде виміряти), потрібно багато часу. Зверніть увагу, що автомобіль має стояти на горизонтальній поверхні.
7. Заповніть трансмісію необхідним типом і кількістю олії, потім перевірте її рівень як описано в пунктах 12 та 13. Після закінчення, встановіть наливну пробку та затисніть її зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
8. Здійсніть коротку поїздку, щоб нова олія розподілилася навколо компонентів трансмісії.
9. Після повернення припаркуйте автомобіль на рівному місці (не під ухил) і знову перевірте рівень масла.
Перевірка
Примітка: При доливі олії в трансмісію необхідно використовувати те саме мало, яким блок був заповнений. На цих моделях використовуються три різні типи олії, і їх не можна змішувати (див. Примітку, дану на початку цього Розділу).
10. Встановіть автомобіль над оглядовою ямою чи естакаду. Рівень масла слід перевіряти принаймні через 5 хвилин після того, як двигун був вимкнений.
11. Витріть область навколо наливної пробки, розташованої на правій стороні картера трансмісії. Відкрутіть пробку та очистіть її.
12. Щоб перевірити рівень масла, необхідно виготовити щуп (наприклад, зі шматка зварювального електрода, загнувши один його кінець під прямим кутом). Вставте щуп у заправний отвір і виміряйте рівень олії - він повинен бути приблизно на 9 мм нижче внутрішнього краю отвору під наливну пробку.
Увага! Під час перевірки рівня масла працюйте дуже обережно, щоб не впустити щуп у блок трансмісії.
13. Якщо необхідно, доведіть рівень олії до норми.
Примітка: Не переповніть трансмісію, це ускладнить перемикання передач. У разі потреби злийте або відкачайте з блоку надлишок олії.
14. Після закінчення, встановіть наливну пробку та затисніть її зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
Коментарі відвідувачів