Напомена: Произвођачи користе три различите врсте уља за ручни мењач. Јер различите врсте уља се не смеју мешати, кључно је напунити блок истом врстом уља као оцеђено или најновијом сортом уља (користи се у производњи од 1999. године). Ако није познат тип испуштеног уља, напуните блок најновијим уљем 19 40 768 док се ниво не подигне до дна отвора за пуњење, а затим поставите чеп. Возите аутомобил отприлике 20 км, затим испустите уље и допуните мењач новом серијом истог уља.
Испуштање уља
1. Да бисте ову операцију учинили бржом и лакшом, кратком вожњом загрејте мотор/мјењач на нормалну радну температуру.
2. Паркирајте аутомобил на равном терену (не косо), искључите контакт и повуците ручну кочницу. Да бисте побољшали приступ, подигните предњи део возила и безбедно га поставите на осовине. Имајте на уму да приликом пуњења блока и мерења нивоа уља возило мора бити на точковима како би се осигурала тачност.
3. Очистите сву прљавштину, а затим одврните чеп за пуњење који се налази на десној страни кућишта мењача.
4. Поставите одговарајућу посуду испод чепа за испуштање који се налази на дну кућишта мењача, затим одврните чеп и пустите да уље исцури у посуду (види илустрацију). Очистите чепове за пуњење и одвод, водећи рачуна да уклоните све металне честице са магнетних уметака.
Пажња! Ако је уље вруће, чувајте се прскања.
5. Када се сво уље испразни, очистите навоје чепа за испуштање и отворе на кућишту мењача, затим поставите чеп и затегните га одређеним обртним моментом.
Пуњење блокова
6. Пуњење преноса је изузетно незгодно. Поред тога, како би се ниво уља смирио (пре него што се може измерити) потребно је много времена. Имајте на уму да аутомобил мора бити на равној површини.
7. Напуните мењач потребном врстом и количином уља, а затим проверите његов ниво као што је описано у тачкама 12 и 13. Када завршите, поставите чеп за пуњење и затегните га моментом затезања наведеним у спецификацијама.
8. Одвезите кратку вожњу да дистрибуирате ново уље око компоненти мењача.
9. По повратку паркирајте аутомобил на равном терену (не косо) и поново проверите ниво уља.
Преглед
Напомена: Када додајете уље у мењач, користите исту количину којом је напуњен блок. Ови модели користе три различите врсте уља и не треба их мешати (види напомену дату на почетку овог поглавља).
10. Инсталирајте аутомобил преко рупе за гледање или на надстрешници. Ниво уља треба проверити најмање 5 минута након гашења мотора.
11. Обришите подручје око чепа за пуњење који се налази на десној страни кућишта мењача. Одврните утикач и очистите га.
12. Да бисте проверили ниво уља, потребно је да направите мерну шипку (на пример, од комада електроде за заваривање, савијајући један крај под правим углом). Убаците мерну шипку у отвор за пуњење и измерите ниво уља - требало би да буде приближно 9 мм испод унутрашње ивице отвора чепа за пуњење.
Пажња! Када проверавате ниво уља, будите веома опрезни да не испустите шипку за мерење нивоа уља у јединицу мењача.
13. Ако је потребно, допуните ниво уља.
Напомена: Немојте препунити мењач, то ће отежати пребацивање. Ако је потребно, испразните или испумпајте вишак уља из блока.
14. По завршетку, поставите чеп за пуњење и затегните га регулисаним моментом затезања спецификације.
Коментари посетилаца