Všeobecné informácie o automatickej prevodovke (Opel Vectra B)

Štvorstupňová elektronicky riadená automatická prevodovka pozostáva z meniča krútiaceho momentu, planétového súkolesia a hydraulicky ovládanej spojky a bŕzd.

Krútiaci moment z motora sa prenáša do prevodovky cez menič krútiaceho momentu, ktorý funguje ako kvapalinová spojka a funguje ako automatická spojka. Poskytuje tiež prenos krútiaceho momentu počas akcelerácie.

Prevodovka zabezpečuje pohyb vpred v jednom zo 4 prevodových stupňov alebo pohyb vzad. Komponenty ozubeného súkolesia sú ovládané brzdami a spojkami, ktoré sú ovládané hydraulicky. Čerpadlo umiestnené v prevodovke zabezpečuje potrebný hydraulický tlak pre činnosť brzdy a spojky.

Prevodovka sa ovláda pomocou voliacej páky so 7 polohami. Poloha D poskytuje automatickú voľbu zo 4 prevodových stupňov vpred. Mechanizmus automatického podraďovania preradí na nižší prevodový stupeň, keď úplne stlačíte plynový pedál. Tento režim by sa mal použiť, keď sa vyžaduje maximálne zrýchlenie auta. Ak je voliaca páka v polohe 3, auto sa bude pohybovať iba na prvých troch prevodových stupňoch a v polohe 2 iba na prvých dvoch prevodových stupňoch atď. Nastavenie nižších prevodových stupňov je žiaduce pre brzdenie motorom, pri jazde z kopca alebo na zabránenie nechcenému zaradeniu vyššieho prevodového stupňa na kľukatých cestách.

Vzhľadom na zložitosť automatickej prevodovky je potrebné vykonať akékoľvek opravy v servise.