Nyomatékváltó — Általános információk (Opel Corsa C)

Az Opel járművek különféle nyomatékváltókkal vannak felszerelve. Mindegyiknek van egy jelölése a végén, amely jelzi a transzformátor kompatibilitását az azonos jelölésű sebességváltóval.

A nyomatékváltó a motor és a sebességváltó között helyezkedik el, és arra szolgál, hogy a nyomatékot a motorból a sebességváltóba továbbítsa a munkafolyadék áramlásának hidrodinamikus mozgása révén. Ehhez a motor meghajtja a nyomatékváltó olajszivattyút. A szivattyúkerék, amely egyben a transzformátorház is, a motor energiáját a turbina kerekére ható munkaközeg mozgási energiájává alakítja.

A szivattyú és a turbina kerekei különböző sebességgel forognak. Ezért például induláskor az átalakítási arány nagyon magas, majd a turbinakerék forgási frekvenciájának növekedésével csökken. Azonban még nagy sebességnél is van egy bizonyos folyadék "csúszása". Még magas motorfordulatszámon is a nyomatéknak csak 85%-a jut át a sebességváltó tengelyére. Ezért az automata sebességváltóval felszerelt motorok valamivel több üzemanyagot fogyasztanak, mint a kézi sebességváltóval felszerelt motorok. Ez a hátrány kiküszöbölhető egy reteszelő tengelykapcsoló használatával.