Основна предавка — обща информация (Opel Corsa C)

Скоростната кутия преобразува въртящия момент на двигателя, който се предава по-нататък през малките и големите зъбни колела на главното предаване. Голямото зъбно колело е фиксирано в корпуса на главното зъбно колело. Задвижващите валове свързват главното предаване с осите на колелата. Основната предавка заедно със скоростната кутия е монтирана в един корпус.

Там също са монтирани четири конусни зъбни колела, свързани помежду си (диференциал), два от които са свързани към задвижването (кардан) валове, които от своя страна предават въртящ момент към задвижващите колела на автомобила. Монтираните на валовете шарнири с постоянна скорост (тип "трипод") осигуряват предаването на необходимия въртящ момент при променящи се ъгли на наклона на вала.

При праволинейно движение върху идеално равна повърхност и двете колела имат еднаква скорост на въртене, равна на скоростта на въртене на основната предавка. Диференциала се върти с еднаква скорост, а конусните зъбни колела са в покой. При завиване или удар в неравност едното колело изминава по-голямо разстояние от другото. В този случай в действие влиза диференциалът, който разпределя въртящия момент между колелата и позволява на задвижваните валове да се въртят с различна ъглова скорост.

Материалът е публикуван на уебсайта: opelbook.ru