Головна передача — загальна інформація (Opel Corsa C)

Коробка передач перетворює крутний момент двигуна, який через малу та велику шестерні головної передачі передається далі. Велика шестерня закріплена у корпусі головної передачі. Привідні вали з'єднують головну передачу з півосями коліс. Головна передача разом із коробкою передач змонтована в одному корпусі.

Там же встановлені чотири пов'язані один з одним конічні шестерні (диференціал), дві з яких з'єднані з приводними (карданними) валами, які у свою чергу передають крутний момент на провідні колеса автомобіля. Встановлені на валах шарніри рівних кутових швидкостей (типу "трипод") забезпечують передачу необхідного крутного моменту при кутах нахилу валів, що змінюються.

Під час прямолінійного руху ідеально рівної поверхні обидва колеса мають однакову швидкість обертання, рівну швидкості обертання головної передачі. Диференціал обертається з аналогічною швидкістю, і конічні шестерні перебувають у стані спокою. При повороті або наїзді на нерівність одне з коліс проходить більшу відстань, ніж інше. У цьому випадку вступає в дію диференціал, який розподіляє момент, що крутить, між колесами і дозволяє веденим валам обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями.